奥迪已经取消了底特律展示车的包装，该车是e-tron电动跑车的更小，更轻的版本，该公司的开发负责人迈克尔·迪克（Michael Dick）形容这是“定位在R8以下的小型跑车的外观。 ”

新的e-tron长393万，比去年法兰克福车展上的原始e-tron短33 cm。它的宽度为1.78m，高度为1.22m，比TT小得多。

像更大的e-tron一样，新车围绕铝制空间框架建造，并具有由碳纤维增强塑料制成的车身面板，有助于提高车身的刚性，并使路边重量降至1350kg，比第一款e-tron减轻250kg tron。

尽管在驾驶室和后轴之间安装了一对电动机和一组电池，以改善重量分配，前/后为40:60。

双引擎的204马力（和1954磅英尺的扭矩）可以在5.9秒内将汽车推进到62英里/小时，尽管像最初的e-tron最高速度限制为124英里/小时，以节省电池寿命。它还是后轮驱动，而不是第一辆车的四轮驱动设置。

奥迪声称该车充满电后可行驶155英里，而使用230v的家用电源需要11个小时。将e-tron插入400v插座，即可在两个小时内充电。

展示第二款e-tron车型仅几个月后就揭开面纱，这表明奥迪仍在为未来的电动跑车寻找不同的格式。第一个e-tron预览了R8大小的汽车，价格将超过100,000英镑，而第二个模型显然旨在提供更实惠的电动跑车。

奥迪还渴望将e-tron本身发展为一个品牌。首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）说：“我们有信心e-tron会像quattro一样出名。”