随着不熟悉的汽车品牌的流行，以色列海法的汽车公司必须是鲜为人知的公司之一，至少在美国这里是这样。它成立于1957年，并建立了一些自己的模型（苏西塔（Sussita），卡梅尔（Carmel），吉尔伯（Gilboa）），并从1960年代和70年代的套件中组装了一些模型（Hino Contessa，Triumph 1300）。1960年，车主Yitzhak Shubinsky将第一辆以色列制造的Sabra皮卡带到了纽约车展上，但并没有受到欢迎。然后，他开始了一个新项目，这就是您在此处看到的1962年Sabra Sport Roadster，它将在本月晚些时候的Bonhams Scottsdale拍卖会上出售。

传说中Sabra的名字以及Bonhams拍卖行，既意味着出生在以色列的犹太人，又意味着带刺的仙人掌，后者仙人掌化为Sabras的商标。Sport Roadster采用福特1.7升四缸发动机，功率约61 hp。该车具有四速手动变速箱，带螺旋弹簧的四轮独立悬挂和前盘/后鼓式制动器。

Sabra车身由英国的Ashley Laminates设计，底盘来自Leslie Ballamy。Ashley因其在Austin Sevens和Morgans上的车身而闻名，而Leslie Ballamy最著名的是为Austin，Ford和Allard制造剖分式前梁车轴。舒宾斯基与Reliant签订了合同，为其提供车身，该车身非常受设计欢迎，因此开始以Sabre的名称自行生产。

根据邦瀚斯（Bonhams）的说法，有144辆汽车运往美国，另外81辆运往比利时，其余则运往别处-1961年至1968年之间的总产量仅为379辆。这个例子，编号为95的汽车，于1962年1月11日在英国塔姆沃思（Tamworth）的Reliant线下线；仅指示653英里，这可能是现有的最低英里示例。

Sabra被卖给了佛罗里达州的一家经销商，并被保存了38年，直到2000年被一位发烧友发现时才显示40英里。它得到了全面的轮廓修复，并进入了展示电路，赢得了美国古董汽车俱乐部高级奖，AACA国家级大奖，AACA国家级奖和AACA高级国家级大奖，并且行驶了600多英里。

预估价为$ 50,000- $ 70,000，它将在1月18日在The Westin Kierland Resort and Spa拍卖，无保留地拍出67件。请访问Bonhams.com了解更多信息并注册竞标。