雪铁龙Hypnos的概念是世界上第一个全功能的柴油混合动力汽车，其传动系统将在2011年投入量产车。

Hypnos由常规的200bhp 2.0升涡轮增压柴油发动机驱动，驱动前轮。背面有一个50bhp的电动机，由镍氢电池供油。雪铁龙表示，它将返回62.7mpg和低于120g / km的二氧化碳排放量，这一数字超过了最节俭的1.6升柴油C4的排放量。

变速箱是电子驱动的手册，因为传统的自动变速箱会消耗过多的功率，并且PSA组内没有DSG变速箱可用。

柴油混合动力系统首先被指定用于雪铁龙DS5（​​更不用说标致3008）了。Hypnos和DS5所采用的相同技术将适用于DS4，而雪铁龙公司也不排除采用更传统的两轮驱动混合动力装置来制造更小的DS3的可能性。

PSA的Soachaux工厂已经组装了一条原型装配线，该工厂已经建造了几辆标致3008 HYbrid4开发mu，使用与雪铁龙相同的柴油-电力传动系统。

雪铁龙还非常谨慎，以确保其混合动力系统可以与汽油或柴油同样良好地工作，并且可以在不增加任何额外成本的情况下进行设计。

尽管雪铁龙有信心在从现在到发布之间进一步改善其混合动力汽车的性能，经济性和排放，但真正的重大进步将是采用锂离子电池（如特斯拉敞篷跑车目前可用的电池）驱动的下一代。

这将与插入式技术的引入相吻合，尽管可以在下一个十年的中期之前实现这些创新，但仍可以极大地提高效率并减少排放。