史蒂夫·萨伦（Steve Saleen）从来都不是调谐器。当然，他以在工厂生产线上挑选汽车并进行大量修改而出名，以使发烧友渴望一些不同的东西。

但是，他的所作所为更类似于再制造，而不是单纯的跳槽，这是对1985年8月5日出版的《汽车周刊》（Autoweek）上的1985 Saleen Mustang GT的回顾。不仅拥有售后市场内饰，而且配备了先进的电子设备。在坚固的车身套件下方看一下，该套件将Fox平台车的外观从鼻子变成尾巴。久负盛名的野马由于毫不留情的僵硬的Racecraft悬架，已经变成了“拉紧的表演者”。离开Saleen的工厂后，它可以将0.89 gs的防滑垫拉到原车的0.79 gs。

它做出了一个声明，而不是花太多钱-野马GT股票的9,885美元总计15,876美元。据我们报道，更好的是，这些车可以（至少在理论上）从您当地的福特经销商那里获得，并享有保修。保证！祝您好运，让后巷调音器甚至能说出这个词。

我们警告说：“如果用非描述性的工具在城镇中走来走去是个麻烦的主意，那就忘了萨林野马吧。简而言之，如果这就是您想要的，那么这就是一辆引人注目的肌肉/影像车。但是，如果您想要更有效的方法，则可以选中此框以进行发动机调整，甚至可以选择增压器。确实，您会付出更多，但您还将从交易中获得370马力。

自从我们写了1985年Saleen野马GT以来，发生了很多变化。Fox平台已经死了，但是在风风雨雨之后，史蒂夫·萨利恩（Steve Saleen）已经与以他的名字命名的公司重新团聚，似乎又回到了重塑现代肌肉车的业务中。我们迫不及待想看到他的手，一旦他得到了2015年野马。

1985 Saleen野马GT驾驶评论

福特野马在2014年迎来50岁生日；为了庆祝美国最受欢迎的小马车的许多生命，我们将发布档案中的精选内容。在我们的Mustang微型网站上查看，您可以在Autoweek的页面上找到新闻，路试，偷窥，甚至是经典的Mustang广告。我们还将提供有关重新设计的2015年福特野马的所有最新消息和照片，敬请期待。