日本高性能赛车迷最近没有太多抱怨。首先，我们得知日产正在加紧打造受Datsun 510启发的IDx概念的生产版本。接下来，我们将学习新的“初始D”电影。

如果丰田决定将我们在底特律车展上首次看到的FT-1概念投入生产，这可能会变得更好的唯一方法。

根据motoring.co.au的说法，这正是发生的情况。而且，如果可以相信发烧友网站的匿名消息来源，那么这款车将在几年后（也许最早在2016年）到货时将被称为Supra。

现在，我们从那些不知名的消息来源中听到了很多野蛮的东西-许多（使大部分）太好了以至于无法实现。但是，在这种情况下，我们非常希望相信神秘的内部人或内部人士为澳大利亚发烧友网站提供情报。

丰田方面则否认所有这些。我们要求汽车制造商的代表咬咬任何东西。“目前还没有生产FT-1的计划”是我们唯一的回应。（更新另一位丰田代表在被劝说时给了我们经典的“我们目前无法确认或否认”的字眼。进展？）

然而，这家汽车制造商建议，公众对所谓的“精神步车”的反应可能会影响未来的产品。

汽车行业的消息人士说，FT-1概念的“锋利的线条，铲和边缘肯定会为市场“软化”，但是我们不能说对此感到惊讶或失望。毕竟，概念车就是概念车。

提出的这对动力总成更令人着迷，它们似乎非常诱人。基本级别是涡轮增压的2.0升I4，据推测与即将推出的雷克萨斯LF-NX量产版相同。

这款顶级产品将是类似于下一代GT-R的混合动力装置，该车的大部分预计功率都将超过400马力，这将来自于2.5升V6涡轮增压发动机。价格也很像日产GT-R：下一个Supra的价格估计为90,000美元，对大多数发烧友来说都是买不到的。

丰田或许希望安抚群众，据说他们正在研究一款较小的入门级运动跑车，计划于2017年首次亮相。该车预计将比Scion FR-S便宜15,000美元左右，它将获得混合动力总成，其动力输出为1.5升直列四缸发动机。

接下来呢？该公司首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）最近重申，一级方程式赛车只要在他身边就可以，但是他的手指可能交叉了。如果Motoring的预言最终落到了钱上，那就没有什么能让我们真正感到惊讶。