在星期三之前，向公众提供的唯一可供轮椅使用者使用的车辆是售后市场的改装，通常都进行了结构上的改动，价格从50,000美元到80,000美元不等。

现在，一家名为“汽车生产集团”（VPG）的初创公司发布了首款专门为轮椅使用者而组装的汽车，建议零售价为39,950美元。

该车辆称为MV-1，代表机动车辆1，它是为残疾人社区建造的。

VPG正在AM General工厂（R.I.P.印第安纳州的悍马（Hummer），每天12个单位，很快就会达到20个单位。该产品今年已售罄，目前已通过41家美国经销商出售。预计未来几个月该数字将增长到60到80。

在星期三在印第安纳州举行的发射活动中，第一架MV-1移交给了25年前瘫痪的前城堡足球运动员马克·布奥尼孔蒂（Marc Buoniconti）。

在MV-1中，Buoniconti表示“这不是事后思考”，这与其他制造商的改装产品不同。

VPG董事长Fred Drasner表示，该公司将MV-1视为基于需求的产品：目前，有1千万美国人使用非机动车辅助设备； 400万在轮椅上； 5400万残疾人。随着婴儿潮一代继续达到退休年龄，这些数字有望增加。

VPG预计明年将生产12,000份MV-1，第二年将生产25,000份。该公司已经有4,000个常规订单。

考虑到市场，预计竞争将很激烈。例如，Vantage Mobility International一直在生产小型货车机动性转换车辆近二十年，而CEO Doug Eaton说消费者对他们的产品感到满意。

伊顿说：“我们的记录证明，它们安全，省油，并提供人们真正想要的创新功能。”“我们欢迎进行比较测试。”

根据VPG的说法，MV-1提供了比任何可用的转换车辆更大的净空和更大的开门量。它具有集成的坡道和步入式功能，可容纳四个人坐在轮椅上，另外还有四个成年人和行李。

作为其特制诉求的一部分，VPG还声称MV-1比传统上通常不符合NHTSA碰撞测试和安全标准的改装车辆更安全，更耐用。MV-1的制造符合这些标准，并且还具有五年，75,000英里的新车保修。

MV-1的动力由福特4.6升V8发动机提供，该发动机可以使用汽油（合计15 mpg）或压缩天然气（合13.5 mpg）运行。

在我们简短的试驾中，由于后轮驱动和248 hp的动力，MV-1被证明是舒适且出奇的强大。

基本的MV-1 SE起价为39,950美元，其中包括防抱死制动系统和稳定性控制，可展开的手动坡道以及防滑表面处理，地板上的防滑处理，轮椅约束轨道系统和六向可调节驾驶员座椅。

升级后的DX售价为$ 41,950，并增加了带照明功能的伸缩式电动坡道，后雨刮器，巡航控制系统和货舱地板装饰套件。

两种装饰都有白色，黑色，银色，红色或深蓝色。两种型号均可选配工厂安装的压缩天然气系统。

VPG表示，它已经在寻找MV-1的国际分销机会，并已开始研究将其投放加拿大市场的选择。

有关更多详细信息，请访问www.vpgautos.com。