前几天，我以70英里/小时的速度对着萨克拉曼多低语，我被本田雅阁（Honda Accord）的110擦过而震撼。那是个猜测。不过，他的步伐比我快得多。

我坚持了如果您要成为一个弯弯的人，那就可以预见。眨眼之后，斯巴鲁WRX撞了过去，在本田之后被拉开。

在街头赛车领域，我并非没有罪过，但无论如何，我还是要投下石头。在调音器Honda Civic之后将您的Mazda Miata放下山与通过交通进行三位数的激流回旋之间是有区别的。首先是相当安全的乐趣。第二个可能是自杀，我想说这取决于参与者。

但是，无辜的人常常被罪恶感所笼罩，例如2006年一名涉嫌赛车手在旧金山附近杀死了汤加王室的两名成员。

街头赛车并不新鲜。我为一本杂志写的最早的故事之一，是在74岁的时候，发生在洛杉矶附近的一群赛车手上。但是他们在夜间在偏僻的道路上奔跑，至少做了一次象征性的尝试，以使平民保持通畅。（“我不能阻止你，先生，但是这里很快就会有两辆车驶来。..")

现在不是这样。我看到白天和黑夜的比赛，从稀疏到近乎僵局的交通，有时看起来像《汽车工艺》杂志《唐书》中的例子。咖啡罐排气可能是设计最好的难题。

他们在移动。

在我的MGB时代，我们认为80英里/小时是灾难的边缘（在MGB中，可能曾经如此）。今天，在那附近进行巡航，我被速度超过30 mph至40 mph的汽车所包围。

当人们发现我是专业的汽车记者时，他们有时会谈论驾驶。令人惊讶的数字承认，他们在方向盘后面感到恐惧，并问我如何“克服”这种情况。

我告诉他们，老实说，我从未遇到过让我感到恐惧的驾驶情况。我接受了培训，我很注意，而且我会尝试遇到麻烦。如果您控制住了，该怕什么呢？

该问题仍然有效，但控制的前提可能无效。当大量的人认为以真正的赛车速度使用高速公路是可以的时候，就该进行镇压了。我从没想过要这么说，但是：入狱时间？