加拿大工会官员说，由于UAW对美国汽车制造商的罢工，通用汽车将从周五开始在安大略省奥沙瓦的一家组装厂停产所有汽车的生产。

奥沙瓦的工人完成了旧型号雪佛兰西尔维拉多和GMC Sierra皮卡的最终组装。他们还将雪佛兰Impala组装在单独的生产线上。

代表奥沙瓦工人的Unifor Local 222总裁Colin James周四对《加拿大汽车新闻》说，几乎所有工厂的2600名工人将在数周前临时解雇。他说，一些工会维护人员仍将报告工作。

詹姆斯说，一旦奥沙瓦周五停止生产，附近供应商的另外1700名Unifor Local 222成员将被临时解雇。

他说：“通用汽车一旦倒闭，就会立即对其产生影响。”“他们将同时被解雇。”

通用汽车周三暂时解雇了约1200名组装卡车的工人，这些卡车是从印第安纳州的一家工厂运到奥沙瓦的。由于UAW罢工，安大略省工厂在星期二用完了皮卡的零件。

加拿大通用汽车公司发言人戴维·帕特森说：“我们预计这次罢工会带来影响。”

通用汽车加拿大公司的詹妮弗·赖特（Jennifer Wright）周四没有发表任何评论，只是说奥沙瓦装配厂的一半生产都受到了UAW罢工的影响。在电子邮件中说。

作为通用汽车去年宣布的重组举措的一部分，奥沙瓦的汽车装配将在2019年底停止。工厂改制成冲压件和零件时，将节省约300个工作。这家汽车制造商正花费1.7亿美元将工厂改造成零部件制造中心，并为自动驾驶汽车和其他先进技术车辆安装55英亩的测试跑道。

詹姆斯说，在为新的工资和福利合同进行谈判的过程中，Local 222完全支持UAW罢工。

他说：“这与工人（无论您身在哪个国家）以及为改善他们的生计而进行的斗争有关。”“它真的很流行。奥沙瓦（Oshawa）曾经有23,000名成员，而我却看着它逐渐减少。我不想看到这种情况在任何其他工厂或任何其他工人中发生。”

在安大略省温莎市，Unifor Local444总裁戴维·卡西迪（David Cassidy）表示，马丁运输系统公司（为通用汽车提供服务的即时物流公司）的约80名驾驶员已被临时解雇。

卡西迪（Cassidy）和Unifor Local 444成员于周三向该公司底特律-汉姆特拉克（Detroit-Hamtramck）组装厂的罢工通用汽车工人提供了甜甜圈，该厂也计划于今年年底关闭。

卡西迪说：“他们现在进展不大。”

卡西迪说，位于温莎的Unifor Local 195代表了供应美国通用汽车的供应链中的数百名工人。当地195总统埃米尔·纳布特（Emile Nabbout）无法立即置评。

罢工还导致在美国组装并在加拿大销售的别克，GMC，凯迪拉克和雪佛兰车型立即停产。其中包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra，这是汽车制造商在加拿大最畅销的汽车。这是在美国密歇根州通用汽车公司奥沙瓦装配厂的弗林特市建立的，仅制造这两辆卡车的外发模型。受罢工影响的其他美国汽车生产包括在密歇根州兰辛组装的别克飞地（Buick Enclave）和雪佛兰（Chevy Traverse）。

雪佛兰Equinox是加拿大最受欢迎的通用汽车之一，在安大略省英格索尔组装。

赖特（Wright）先前告诉加拿大汽车新闻网（Automotive News Canada），加拿大汽车制造商的经销商网络尚未受到罢工的影响。