截至今年6月，电动汽车在加利福尼亚州轻型汽车市场的份额将上升至5.6万％，而2018年全年则为4.7％，有望在加州注册10万辆。

根据加州新车经销商协会的一份报告，这与新车整体销量的下降趋势相反，预计2019年的年交付量将下降4.6％。

在整个加利福尼亚州，上半年新车销量下降了5.6％，轻型卡车销量下降了1.1％，乘用车交付量下降了11％。

上半年，特斯拉的注册量激增至40,085，按人口和轻型车销量计算，在美国最大的州中，它的市场份额为4.2％。

在北加州，上半年新车销量下降了5.4％，其中乘用车销量下降了6.5％，轻型卡车销量下降了4.5％。南加州的跌幅更大，总体跌幅为5.9％，其中乘用车销量下降了11％，轻型卡车交付量下降了1.4％。

加利福尼亚州贝克斯菲尔德市3 Way Chevrolet Cadillac的Ted Nicholas和加利福尼亚州新董事长汽车经销商协会在一份声明中说。“不过，人们对二手车的销售有所乐观，这表明消费者仍在购买车辆，但是他们的购买行为正在向二手车市场转移。