致编辑：

我完全不同意Keith Crain（“何时足够，足够？”8月19日）。我非常担心包括汽车在内的公司正在走下坡路。锂电池存在一些大多数消费者尚未意识到的问题：在刚果被用作奴隶的儿童手工挖钴；依赖不友好或敌对国家的稀土材料；电动汽车给急救人员带来的安全风险。

我很惊讶没有认真考虑其他解决方案。在加拿大，有一家公司生产捕获碳排放并将其转化为汽油的设备。那有多出色？北美200多年的天然气丰富度如何？车辆在上面进行了较小的改动，而柴油可以在上面运行。这些价格合理且干净的解决方案使用的是我们大多数已经拥有的基础架构。

汽车公司“急于将其产品商品化的过程令人震惊。电动汽车的差异化非常困难，单个解决方案上的大量支出会影响公司应对正常产品周期的能力，甚至可能导致它们在经济衰退期间消失。我已经阅读了EPA的报告，该报告说，美国的空气质量是1970年以来最清洁的，而同期GDP却增长了262％。这意味着我们可以并且应该放慢脚步，并确保正确考虑了许多可用的选项。

密歇根州喀里多尼亚的MARK BRIDEAU作家是电动运动和动力设备经销商Full Armor的会员经理。