法兰克福-宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）不会在2020年之后延长合同期限，从而避免了有关是否再给他续约五年的讨论。

宝马周五在一份声明中说：“哈拉尔德·克鲁格今天通知监事会主席，他将在2020年4月30日之前不寻求新任期。”

现年53岁的克鲁格（Krueger）成为当时一家大型汽车制造商的最年轻首席执行官之后，自2015年以来一直领导宝马。

宝马说，监事会将在7月18日的会议上讨论他的继任情况。

克鲁格在声明中说：“超过27年来，宝马一直是我的专业住所。”“担任首席执行官四年后，我想寻求新的挑战，并将我丰富的国际经验应用于新的任务和项目。”

5月，彭博社报道说，一些监事会成员质疑克鲁格是否是领导该公司的正确选择。

Handelsblatt上个月报道说，克鲁格的工作有两名内部领军人物。一个是开发主管59岁的Klaus Froehlich，另一个是生产主管55岁的Oliver Zipse。目前，两者都位于汽车制造商的管理委员会中。

在领导豪华车比赛十年之后，宝马在克鲁格的任期内逐渐消失。它在2016年失去了梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的全球领先地位，此后一直努力通过谨慎的模型重新设计来重新夺回头把交椅。自去年以来，全球市场疲软和贸易紧张局势使利润缩水。

避开人群

前生产主管克鲁格（Krueger）于2014年12月仓促任命为首席执行官，并在赫伯特·迪斯（Herbert Diess）背叛竞争对手大众汽车集团后于2015年5月正式上任。

克鲁格（Krueger）避免了在大批观众面前高调露面的情况，因为他在2015年9月举行的法兰克福车展上的首席执行官首次重大新闻发布会上倒台了。

该公司派首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）参加了备受瞩目的会议，包括去年对白宫的访问。

在2018年法国总统伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）邀请汽车制造商参加巴黎车展前夕的汽车行业峰会时，讲流利法语的彼得也被选为宝马的代表。

在今年早些时候的宝马年度业绩新闻发布会上，该公司回避了有关克鲁格是否会续签合同的问题。宝马发言人马克西米利安·舒伯（Maximilian Schoeberl）当时表示，继任不是“话题”。

彭博社对此报告做出了贡献