犹他州帕克城-全新的八速变速器是经过重新设计的2019年现代圣达菲跨界车的关键要素。

所有配备2.4升四缸发动机或2.0升涡轮增压四缸发动机的Santa Fes都将配备新的变速箱。以前，以前称为Santa Fe Sport的Santa Fe具有六速变速箱。

现代汽车美国公司产品，企业和数字规划副总裁迈克·奥布赖恩（Mike O“ Brien）表示：“采用这种新型变速箱已经做了很多工作，以改善摩擦，从而提高效率和燃油经济性。上个月在这里的媒体介绍。

他列举的一个例子是减少阀体内的阀数量。

阀体中装有随动齿轮移动的滑阀。O“ Brien说，这些阀门自然会在内部泄漏一些，但是更少的阀门意味着更少的泄漏。

他说：“您想最大程度地减少泄漏，因为那是浪费。”“我们从20个阀门减少到12个阀门，因此减少了泄漏的可能性。”

八速也意味着圣达菲具有比以前更宽的传动比。

奥布赖恩说：“从一挡到八挡的总传动比现在大于它所取代的旧传动比。这样可以提高高速公路的燃油经济性，并改善停车标志的起飞特性。”