雪佛兰（Chevrolet）在2017年成为该行业增长最快的跨界车品牌之后，经销商们正依靠重新设计的Traverse和Equinox跨界车来帮助保持这种势头，因为他们正等待着下一代Silverado皮卡的问世。

2019年的Silverado-计划于第三季度开始生产-延续了该品牌最重要的车辆的产品冲击，该车辆始于去年的Traverse和Equinox。

雪佛兰国家经销商委员会主席Mike Bowsher说，受欢迎的跨界车在2017年占该品牌销量的20％，而Silverado仍然是“雪佛兰的骨干”，占销量的14％。

Bowsher拥有卡尔·布莱克汽车集团（Carl Black Automotive Group），该集团在乔治亚州，田纳西州和佛罗里达州拥有四个通用汽车经销商。他说，经销商乐观地认为，重新开发的经销商计划和更新的产品可以帮助成功建立基础，包括在2019年Silverado到来之前连续三年实现零售份额增长。

现年54岁的鲍什（Bowsher）与工作人员记者迈克尔·韦兰（Michael Wayland）谈到了雪佛兰（Chevy）的下一代Silverado，重新设计的分频器以及继续增长零售额的潜力。

问：雪佛兰经销商的2017年情况如何？

A：那是一个好年头。我们连续第三年获得了[零售]市场份额的增长。新的Traverse和Equinox都问世，并获得了很好的好评。我们需要在18的基础上继续发展，继续前进，看看我们是否无法实现第四年的销售增长。

美国销量预计将连续第二年下降，继续这种趋势是否会更加困难？

经销商现在对市场相当乐观-经济，股市，消费者信心和减税措施都是积极的。导线和春分带动了巨大的势头。Silverado也没有放慢脚步。我们将继续以此为基础。今年晚些时候，这辆新卡车就要来了，这真是令人兴奋。我们将同时销售新旧款式，这总是使我们能够帮助增加销量。

我认为就雪佛兰经销商而言，我们对2018年非常乐观。

对于雪佛兰经销商来说，2019 Silverado有多重要？

它很大。我们当中那些看到并驾驶过它的人留下了深刻的印象。这辆雪佛兰卡车改变了游戏规则。我们对此感到非常兴奋。所有雪佛兰经销商都希望早日拥有新皮卡，但它将及时交付，因此需要正确处理。

毫无疑问，西尔弗拉多是雪佛兰的支柱。它一直是骨干。拥有这辆卡车的功能，技术和东西，这是非常令人兴奋的。对于我们来说，这应该是一个相当不错的2018年，我们指望它。

如何驾驶皮卡？

非常好我喜欢卡车的大小。我喜欢它的处理方式-平滑但功能强大-以及它的总体驱动方式。

我很幸运能在通用汽车的米尔福德试验场驾驶它。这样做确实会给您带来自豪感和热情。在过去的几年中，通用汽车一直非常擅长让我们在机会出现时走出去。

雪佛兰经销商面临哪些挑战？

在管理库存之类的事情时，我们所有人都必须考虑到利率上升。我们很长时间以来一直享受统一利率或零利率。因此，如果这些加息在接下来的12个月内渗透到业务中，则这是我们必须管理的事情。

跨界车是否会在2018年继续从汽车销量中夺走？

毫无疑问，至少可以说，所有OEM的汽车市场本身都充满挑战。我认为通用汽车和雪佛兰特别是在管理汽车库存方面做得很好。

经销商实际上正在要求更多特定型号的产品-现在是Cruze和Malibu-特别是进入税收季节和退款季节。

汽车市场一直充满挑战。但是，有了我们的分频器，这些都是业界领先的分频器，我们对此颇有兴趣。这可以弥补我们在汽车市场上可能失去的任何优势，这对目前所有OEM而言都是紧迫的问题。

通用汽车去年大部分时间的库存水平都很高。存货会在2018年成为问题吗？

这只是库存的平衡。雪佛兰经销商想要越来越多的热门产品-科鲁兹（Cruze），轻型柴油，Equinox-我们正在争取更多。然后，主要在汽车市场上的汽车总库存正在减少或减少。

我认为我们不会遇到这个问题。在过去的几年中，通用汽车做得很好。去年他们有点高吗？也许。

但是我们确实做了纠正，他们出来帮助我们做到这一点。我觉得在“ 18，我们”将能够很好地解决这一问题。

“ 18”的棘手部分将是管理当前的全尺寸卡车模型与即将来临的新车身样式。这始终是您必须管理的事情，但是GM一直在为我们服务，并帮助我们实现了这一目标。这只是我们必须注意的事情。

通用汽车继续与下一代一起出售当前车型的战略又如何呢？

我在通用汽车（General Motors）的30年间经历了几次卡车车身样式的变化，并且有很多顽固的人，“我喜欢旧的比新的更好”，车主们必须拥有当前的车身样式在新的。我相信我们将能够满足这两个需求。我有信心，通用汽车公司将提供激励措施和推动这些举措的措施。

经销商会喜欢雪佛兰的阵容中的任何其他车辆吗？

紧凑型跨界车市场是目前增长最快的市场。任何其他产品-无论是TrailBlazer（或Blazer），如果能够实现，还是在紧凑型跨界市场中可能正在开发的其他产品，我们都会接受。那绝对着火了。它正在蓬勃发展。

在整个行业中，它可能正在取代汽车。雪佛兰需要确保我们以他们可以投放市场的任何可用型号做出回答。雪佛兰经销商将在那里把它们放在大街上。

通用汽车宣布了积极的电动汽车战略。经销商很难销售电动汽车吗？客户对他们感到困惑吗？

这是所有汽车经销商的重要学习曲线。这个行业正在变化，市场也在向前发展。我们必须跟上它，并且进行培训，以便我们可以自信地解释它，这是我们必须继续努力的事情。

我们必须教育消费者和自我教育。教育是一件大事，对于经销商人员和经销商服务部门而言尤其如此。拥有诸如充电站等相关物品非常重要。

Bolt电动汽车销量是否会从Volt销量中消失？Volt销量在2017年下降了17％？

雪佛兰是市场上最大的电动汽车品牌。我要告诉你，是的，某些市场的发展水平更高，客户的要求也更高，但我认为从节奏和推出方式上来看，[螺栓]相当聪明。

[在不太受欢迎的电动汽车市场中]的经销商有责任尝试并加快学习新技术的速度，并储备这些单元以满足客户的需求。

Bolt是一款非常独特的车辆。我不能肯定地告诉你，它已经影响了伏特汽车的销量。但是我要告诉你，它们都是很好的工具。

我确实看到这个市场持续增长。您会看到所有制造商都在竞相寻求答案，而通用汽车将在那里。随着时间的流逝，它将不断涌现。

通用汽车可以做更多的事情来帮助经销商获利吗？

是的，这是我们与通用汽车不断沟通的一部分。这是我们作为理事会的职责，不断关注他们推出的任何计划如何影响或不影响经销商的盈利能力。

我们在2018年推出了许多计划并将其实施。这些程序的逐步淘汰至关重要。都是好东西。

重新设计的卓越奖经销商激励计划的一部分吗？它将如何帮助经销商盈利？

我不想讲极端的细节，但是通过今年的支出和计划的组成部分，您可以赚很多钱。与往年相比，在2018年执行的经销商可以在卓越标准上赚更多的钱。对于雪佛兰经销商来说，SFE是一个巨大的机遇，在2018年，我们需要利用它。

您在2017年担任经销商委员会新任主席时是否实现了目标？在进入理事会的最后一年，您的目标是什么？

我认为去年我们做得很好。雪佛兰再次获得了第三年的市场份额增长。亮点之一将是第四年。

我要说的是，作为一个经销商理事会和一个团队，我们要努力实现的目标是不断提高特许权价值和经销商盈利能力。这就是为什么我们都在做生意。特许权价值和经销商盈利能力是最重要的部分。

此外，将网络推进到21世纪的汽车销售以及使所有人接受培训并适应市场变化也是我们的主要目标之一。沟通非常重要。

您还要添加什么吗？

我很荣幸，所有理事会成员都荣幸地代表雪佛兰经销商。我们非常重视这项工作。我们绝对努力。

我要告诉你，[雪佛兰美国副总裁] Brain Sweeney和Scott Bell [雪佛兰销售，服务和市场总监]和领导团队简直是杰出的。他们是伙伴。我必须告诉您，我们与雪佛兰领导层之间的最佳关系是我在议会的16年历史中见过的。这些人确实与我们合作，以确保我们投入市场的东西能够实现并取得成功。这真是非常划算。

我们总是得到想要的一切吗？不。但是他们会听我们的话吗，是否会尝试找到在中间相遇的方法？每一次。