捷豹的公路车程突然收益，能够说出高百万的能力（欢迎回来，宝座粉丝的游戏！），我们怀疑他们现在正在对F型来舍入，诵经瓦尔万甘蓝。

因为它意味着“所有人都必须死”。从2025年起，捷豹只会建造电动车，并不清楚是F型跑车的东西 - 在旅馆里有房间。特别是当已经牺牲了像XJ更换这样的这种神圣的奶牛时，已经牺牲了。

必须提出“强硬”的决定，因为XJ不适合该计划。新系列的电动美洲虎将坐在一个新的平台上，而JLR BOSS ThierryBolloré承认TG认为，与我们今天的那个相比，下一步阵容“将更加紧凑”。

我们会看到未来的电动捷豹运动车吗？“这是一个我们非常谨慎地看的问题，”他说。“我现在不会回答这个问题，因为这对我们来说是一个重要的问题，当我们确切地与捷豹的新产品组合决定我们决定做什么时。”

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除了拟人夹具，JLR的新计划是一个大胆的新计划，由3月朝向零尾管排放和不断增长的需求和专注于电气化。每个人都这样做：其他英国Stalwart Bentley，2030年也致力于零排放汽车。

Bolloré在三个新平台上铰接了新的计划，其中一个人去捷豹和两个到陆虎。虽然他不会在任何关于JAG平台的详细信息上绘制，但我们知道这是一个定制的，他希望它成为“最好的”，它将被设计决定。

恰好杰拉尔应该做什么，对吗？前捷豹设计Boss Ian Callum曾经评论过捷豹'抓住你的眼角'，因为它有一个“令人兴奋的形状”。事实上，Bolloré注意到他将如何让他的设计师跑“完全免费准备并提出他们可以想象的最具情感戏剧性的设计”迎来了这一新一代。

无论是新一代，是否将继任者产卵为XK120，E型，XJ-S，XK和常规称为F型的移动轮胎焚烧炉，仍有待观察。毕竟，Valar Morghulis ......