“这不是我打算继续的东西,”Ian Callum告诉Topgear.com。“我不会回去再次重塑我的所有车。”

发言即将推出他的最新项目 - £550,000'Reimagined'MK1 Aston Martin Vanquish - 商店设计师很清楚,而不是重新审视他的过去。除了TG.com幼稚的时候忽略了这一点,并询问他是一个reimagined的日产R390;他设计的百万美元Le Mans-Spec Unicorn的新手。

“R390会很有趣,”他说。“这是一个有趣的,有趣的项目。但这让我进入超级牌。它会遵循像C-X75的东西的主题,还是勒芒赛车?或者如果它是电动的,它将是一个出租车前进或驾驶室 - 中间设计?有所有这些问题。我一直绘制这些东西,但现实是不同的。“

“但是你让我思考。如果日产希望我重做一个,我很高兴这样做。“

R390是别的:一个超级牌建造,使得日产可以将其转化为勒芒竞争对手。有许多美味的成分:3.5升双涡轮增压V8,约550bhp,470磅的扭矩,扭矩从0-60mph的能力和那个城市设计的身体,配有劈开的格栅日产如此喜欢在九十年代。“日产的生产汽车拆分前烤架然后 - 即使是一个点的微米,”他回忆道。

r390并没有没有挑战。与“钝”汤姆走廊一起工作,Callum在TWR召回他的时间作为“只是最好的”,当他在四到五个月内有一个超级跑车时,“从耳朵到耳朵”时,“微笑着”。“它必须是第一次。这非常激烈,但我感到舒服,我知道我在做什么。

“这是一个有趣的项目,”他又说。“是的,让我们做另一个。电动一体。这是我可以重新审视的汽车之一,只是为了它的纯粹极端。这将是一辆好车。“

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