记住几年前的ATS GT？如果您在单击该链接之前实际上确实完成了道具。无论如何，这是来自Automobili的Reborn公司的第一辆道路上的超级牌 - 这实际上在前一生中的成就中实际上估计了F1的失败。

但足够的华夫饼干，因为新的，改进的ats现在正在与姐妹公司返回赛道，叫做Corsa的姐妹公司 - 以及你上面所看到的是它的第一个创作。非常令人惊叹，不是吗？RR Turbo显然被设计为GT4式赛车的实惠途径。

是的，经济实惠和赛车运动在同一个句子 - 谁会认为它？ATS Corsa表示，RR Turbo的维护成本将大约每公里左右2.30欧元，直到您将其与GT4的平均每公里平均为5.80欧元。

此外，RR Turbo已经为世界各地的不同学科的整体堆，所以客户可以在24小时系列和国际耐力系列到希尔攀登锦标赛，纽伯尔格林的VLN甚至时间攻击系列的任何事情上立即竞争'。

即使是最初的费用似乎没有敲诈 - 逆涡轮增压器在其基本Clubsport规范中以132,000欧元（119,000英镑）加上税。为此，您可以获得一个本田，中安装的2.0升涡轮增压四锅，这是一个严重令人印象深刻的600bhp和391lb的扭矩。通过六速顺序赛车齿轮箱驱动后轮，悬架是后部的完全可调节的推杆设置和后部的普拉德。

显然，0-62mph需要小于3.0秒，最高速度约为180英里/小时 - 可能取决于您是否规范单个或双面后翼。兆。

其他选择包括牵引力控制，碳陶瓷制动器更换标准钢单元，齿轮箱的桨叶转换，锻造轮甚至是一个额外的14kg的全碳体。虽然如果您正在考虑真的严肃，但您需要Serie Carbonio规范，它基本上捆绑在一起所有的硬核选项，以节省40公斤。价格的价格？任何税前€164,900（149,000英镑）。便宜货。

ATS表示，RR Turbo现在可以购买，而第一辆客户车将在今年夏天结束时交付。之后，该计划是每年建造30辆汽车。该公司还声称它已有“进行了严重的可靠性和性能测试，从而提高了RR Turbo的品质”。是时候去赛车......