从2021年，迈凯轮F1团队将从雷诺转换为梅赛德斯权力，恢复持续1995年的合作伙伴关系，直到2014年底。

刘易斯汉密尔顿在麦克拉伦梅赛德斯开始了惯例，并在2008年在其中一辆汽车中赢得了他的第一款世界锦标赛。MikaHäkkinen于1998年和1999年与该团队一起赢得了他的两个世界锦标赛。

迈凯轮赛车首席执行官Zak Brown表示，新协议“是[团队]的长期计划中的一个重要步骤，以便在式1中恢复成功”。

它从梅赛德斯转换为2015年的本田权力，但在一串差的效果后，在2017赛季结束时抛弃了他们。然后，老板埃里克Boullier表示，麦克拉伦与本田的合作伙伴关系是“在信誉和新的赞助商方面适当的灾难”。

上赛季迈凯轮开始使用雷诺发动机。2018年不是一个美好的季节，但今年它目前在梅赛德斯，法拉利和（艾哈姆）本田动力的红牛的建设者的排队中的排名第四。

新协议将Mclaren致力于使用2021的Mercedes Power Unit，直到至少2024。当然，2021年，是一套新的技术法规，应该使引擎吵闹，更强大。