电动汽车不再是“驾驶未来” - 他们已经是主流的一部分。什么更好的方法证明了这一点，而不是用特征​​们单独致力于ev。

因此，在本月的顶级装备杂志 - 现在 - 我们深入了解两辆试图使电池电量冷却的汽车。在频谱的一端，有一个戒备的本田E原型 - 一辆小城市汽车，其中一个小城市汽车，其室内装饰有六个屏幕。然后有Pininfarina Battista。来自着名意大利设计房屋的1,900bHP电动超高速公路，进一步证明了速度怪胎将在EV世界迎合。

我们还要求我们的男人保罗赫尔尔回答了四个周围电动汽车所有权的最大问题。他们真的有多绿？所有电力都来自哪里？如果我住在一个公寓里，我可以有一个吗？找出新问题的答案。

在其他地方，我们在英国海滨假期乘坐奥迪E-Tron，捷豹I-Pace和Tesla Model X来测试新品种的家庭汽车，我们还在克罗地亚的同名超级公司的幕后遇见伙伴Rimac。 。

然后，对于那些可能不希望等待收取电池的人，我们的挪威公路旅行在氢气动力现代Nexo。它真的是一个可行的替代方案吗？

如果您仍然花幻想毕竟达到一些汽油供电的良好，我们推动了迈凯轮600LT蜘蛛，宾利大陆GTC，保时捷911敞蓬车，新的范围罗孚Evoque和更多的靴子。

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