劳斯莱斯接下来的地方？母公司BMW在豪华奢侈品牌中投入了大量投资，而慕尼黑一直是一个精明和仁慈的托管人，期待在Cullinan之后增加活动。

Rolls的首席执行官通常可辨的TorstenMüller-Ötvös对挑衅性的Comms战略发出了一个不高度的挑衅性，参加了3月在日内瓦的Aston Martin纯电动拉杰达超级豪华车的展示。这被一些人被解释为BMW委员会的呼叫武器，以便继续正式表达劳斯莱斯的电动策略，其宏伟的2016 103EX概念车展示了这种传统奢侈品牌的前瞻性思考是。

无论您喜欢超级豪华SUV的想法，卷都会与Cullinan击中商业薪水。卷起与客户的关系特别亲密，并且在其定制的术语中发生了困扰的想法。法拉利的SP汽车很酷，但卷筒在汽车高级时装的复兴方面引领了这一点。任何东西都是可能的。

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在下一代产品方面，如果您建议幽灵是被遗忘的汽车，您将从劳斯人们缩短劳斯人。它已经存在近十年，它坐在旧宝马平台上，但它仍然设法破坏了汽车行业的七年周期。它将是11当它被替换的时候，但劳斯莱斯正在停止时钟：思考Cullinan可能会持续出售，直到2032年。

在未来几年内，它可能会加入较小的SUV，杂交CULLINAN绝对是在卡上。由于它声音荒谬，Cullinan实际上可以做到超过563bpp的6.75升Biturbo v12提供，并且消息人士表示额外的电力正在进行中。将卷筒的电源输出描述为“足够”并不像往往一样有趣。

该公司还热衷于探索幻影以上的带宽，以及铝制空间框架 - 被称为“奢侈品的建筑” - 巨型豪华轿车和Cullinan的基础可以重新计算，以创造真正的史诗，空间和全电动。埃莉诺的精神被设置为比以往更加欣喜若狂。