在一个明确的发展中，绝对没有人，奥迪透露，它即将到来的电动SUV会比PC世界的小分支有更多的屏幕。

E-Tron从A8，A7和A6脱颖而出，在其中心控制台中使用两个屏幕，加上该公司的通常的“虚拟驾驶舱”显示驾驶员的乐器。奥迪本身意味着它没有革命，说：“很高兴能够进入技术容易，直观地与奥迪一样轻松直观”。

但是，前进有一个步幅。在它允许的国家，E-Tron将获得口红相机而不是门镜。这些是微小的，因此减少拖拽并以更高的速度延长电动车的范围。同样的技术是在VW的奇妙的Extreme XL1 Eco-Car中使用。

镜子显示器在门装饰的前上部角落中是小OLED屏幕，在您通常希望检查真实镜子的位置。有用，他们有数码变焦，所以你可以选择不同的视角，用于机动，镇驾驶或高速公路。

主显示器当然可以显示大量信息，有关能源消耗，范围，充电和一般生态驾驶技巧。

唯一屏幕的技巧奥迪似乎缺少是一个抬头显示，其中在这个初始批次的bumf中没有提到。但是我们无法想象当汽车在明年销售时，它将从选项列表中缺席。

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jaguari i-pace当然还有虚拟乐器，两个控制台屏幕和一个hud。JAG增加了一个低功耗模式，如果要挤出电池的更多范围，则将大部分时间关闭。

由于长2,928毫米的轴距 - 在帽子下没有大型活塞发动机 - 和平面架，奥迪可以申请E-Tron的驾驶舱作为任何全尺寸SUV的宽敞。

作为奥迪，驾驶室用柔软的皮革精美制作，放松突破泥纹，精美的刷牙金属和多色喜怒无常的背光。

所有最近的奥迪斯都令人印象深刻，所以我们可以安全地想象这一点，缺乏内燃的爆炸，真的将是一个声学的避难所。至少在您将一些Metallica提供给可选的705瓦B＆O立体声。

E-I-RON有一个电池组95kWh，它应该略微超过298英里的Jaguar I-Pace的经过认证范围。到目前为止，Tesla在同一测试下X模型X没有释放范围PS。