你正在看的是现代，安全的汽车之间的区别，也是即使在推出时，也没有。

为了庆祝20年的欧元NCAP碰撞试验，该研究采用了一台目前的本田爵士乐和1997年的Rover 100，将它们猛击到可变形的屏障中，并对我们的观察乐趣进行了视频结果。而且，你知道，展示现在更安全的车比二十年前更安全。

尽你所能，答案是“非常”。在标准欧元NCAP测试中，两辆汽车都以40mph延伸到可变形的铝屏障，旨在复制头部碰撞 - 只有40％的汽车前端与屏障接触。

爵士乐做得很好。这是一个五星级的汽车，毕竟。最安全的超级售前之一，随着流动站的原价调整通货膨胀，它们实质上成本了同样的成本。

此察克人选择了这项测试的流动站，因为它是1997年的前七辆汽车欧元NCAP之一（并非这一特别是一个明显的汽车）。它确实很糟糕，只是在较少的严格'97测试中得分只是一颗星（福特嘉年华的时间得分三次），现在就完成了差劲。

此图姆说，在一九零的一秒钟内，100“持续这种严重的损害，它将使其司机和乘客陷入危及生命的伤害”。我们可以详细描述损害，但严重看 - 只是观看视频。

和爵士队的居住者？专家说“可能瘀伤”。爵士乐中的每个人都会走出这个。让你思考，没有？