Supercar军备竞赛没有在3月份日内瓦电机展所期后的全新迈凯轮展示了速度。

但它不仅仅是一辆新车在范围内 - 迈凯轮正在改造整个超级系列，这意味着650s和675lt都是由于被抛弃到牧场，从完全新的机箱中取代了完全的新创作。

全新的“单一的II”碳浴缸比一个单位更轻，一个单位，带有较低的窗台和更大的门孔，这意味着新的650s将比当前型号轻18公斤 - 而且更容易离开你出去的时候赌场的前部。麦克拉伦只列出了干重，这是1,283千克，因此在加入燃料，石油和人类时，P跳跃。

目前，麦克拉伦唯一的是单层II的照片，所以我们必须想象一下它在粘合到位时的身体会是什么样的。可能非常好的确实，正在进行当前形式。

Super系列II（我们的名字，但只用它）也将具有比已经接地的650s更低的重心，这对迈凯轮工程师来说可能比新生儿更好的新闻。它在现实世界中有多少效果是我们期待告诉你的事情......

如果所有这些碳纤维都让你有温和的肿胀，你可能是迈凯轮的工作。您也可能有兴趣知道您将能够购买可选的“可见单度”包装，“将材料暴露在A-Pillar的内部区域”。

Super系列是迈凯轮的最古老的曲目，目前是2011年MP4-12C的起源。几乎没有地质时间框架，真实，但在新的超级争吵中，迈凯轮已经刺激了自己 - 很多东西的顶级齿轮办公室的快乐 - 它可以在最前沿。

对于那些不完全达到McLaren最近的重塑的人，Super系列目前包括650年代和675LT的所有版本，坐在运动系列（540C，570s和570GT）之上，低于最终系列（P1和P1 GTR）。