支撑，支撑，支撑！我们有来自宝马的大消息;你可能想要坐下来。经过32年后的后轮驱动M5S，德国制造商决定为新的超级轿车向所有四个轮子发送电力。毫无疑问，跟上新的，完全弹道，四轮驱动梅赛德斯-AMG E63。但是，就像梅赛德斯E63一样，你可以禁用前轮的电力，以便按需允许大型扶手滑动。善意。

每次从旧型号举起4.4升V8 - 旧模型的同一个单位，但重新加工，带来一个尚不清楚的电力p（可能超过592bhp m5竞争包和603bhp e63） - 汽车违约到4WD宝马的XDrive系统。然而，我们被告知它仍然允许一些滑动，因为它的后偏见并只将前轮带入游戏时，当后方不能物理地放入路上。

但是，如果你想让汽车走向移动，你击中了DSC交换机，可以选择三种模式：4WD，4WD运动和2WD。4WD是最大的牵引力。4WD运动旨在提供快速轨道使用。2WD是所有你想要篝火的所有流氓都是为了篝火。或者，因为宝马把它放了，“纯粹主义者”。

我们被告知新的五个动力传动系统已被加强，以便更加僵硬，以更高的扭矩（最终PS尚未公布），后偏见配置和2WD选项。传送壳体占据前轮和后轮之间的发动机功率，然后在后轮之间再次将活性M差速器分裂。能够在零和100％之间锁定的差异。在两轮驱动模式下漂移的好处。

新的Gen M5也得到了一个新的变速箱;一个八速双夹刀，换档时间改善。所以，这加上了越多的电力和四轮驱动将看到从旧车的4.3秒缩小0-62次，但它仍然会被155英里极高的顶级速度束缚。毫无疑问，可以在金钱的帮助下删除的东西。

我们将在今年晚些时候将坐在垃圾箱中的垃圾箱出来的汽车较近，我们将在哪里拥有所有信息。那是9月，所以你有足够的时间，直到那时争论是否有四轮驱动是良好的事情。