那是什么样的特斯拉现在？

这是一个，女士和绅士，是自动车的黎明。好吧，预览他们。一个相当早的预览。但是，如果您拥有在去年内置的特斯拉模型，您现在可以对其自动驾驶仪软件进行样本的测试版本。在实际的道路上......

我有点害怕。它实际上是否驱动自己？

是的，尽管系统现在具有合理的初步，但是作为雷达巡航控制系统的自我转向延伸，后者已经在豪华轿车上进行了多年。

这是最新特斯拉软件升级的一部分，还包括自助停车，新仪器显示器和通风系统中的一些效率升级。它现在可用。

告诉我自行车。

当然，头条新闻是由Tesla自动驾驶仪的早期版本的。系统工作

自2014年底以来，使用已经标准适合模型的摄像机和传感器阵列，汽车将保持在车道中。你坐下来，既不用手或脚，直到你需要离开高速公路。

Netflix和Facebook的时间吗？

不，谢谢。你需要留在驾驶员座位上，你必须保持警觉。这有几个原因：立法有很多追赶，所以你还没有机会为任何山核心责怪汽车。

作为一个Beta版本，它也远非完美，如果汽车的任何一侧都消失，或者它的“大脑”只会对它正在发送的信号质量失去信心，您将被要求恢复控制。在我们的测试期间发生了几次。

掠夺运动。

别担心，还有很多理由兴奋。我们沿着拥挤的M4（英国的Gnarier高速公路之一）管理完整的15分钟的无中断自动激干机构，足够的时间来证明这一系统的压力是多少可以减轻通勤或长途旅程。

您可能需要观看这条路，但只需通过将轮子和踏板职责从您带走，繁忙的高速公路变得更加放松的地方。我们仍然喜欢驾驶，放心，但很容易看出像这样的技术如何让拥挤的通勤或200英里的徒步旅行少得多。

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如果我想改变车道怎么办？

还有一个系统，也是如此：轻弹了相应的指示灯，如果你的手在车轮上，那么车辆将在没有你必须转向的情况下向左或向右引导自身。

尽管如此，您仍然负责：汽车还无法解释您将您拉入某人放大外部车道的路径，因此您需要使您的肩膀相同的检查。然而，它是另一个更有效的系统，它听起来更有效。

什么是远离高速公路的东西？

我们不知道。Tesla热衷于自动模型S暂时停在高速公路上，尽管所有这些都停止了您使用您喜欢的系统是汽车的传感器，如果他们不相信周围环境，那将取消自动激励。

我们在M4上遇到的一些更彻底的弯道引起了一些略微生涩的转向响应，在那里我们自己的手将把汽车放在流畅的半径。所有类型的道路仍有工作要做的仍然有效。

但是看着Tesla的技术已经发展了多快，我们怀疑在自动驾驶仪再次更新之前很久它会很长。特别是考虑到每辆车匿名将数据送回Tesla以显示可以在哪里进行改进。

自停车怎么样？

这非常聪明。大众和福特在高尔夫球和焦点的普通公园辅助系统，在一段时间内侧重于，现在提供了几十个平淡的模特。但Tesla的系统是一个迈进的，因为它控制踏板以及转向。

您需要遵循汽车的缓慢程序来映射到空间，然后才能欣赏到令人毛骨悚然的内容，但谨慎地弹出它，但我们尝试了几次，准确性令人印象深刻。

我如何获得更新？

它是新的Tesla Model S的2,100英镑的选择，如果您有车辆拥有所需的硬件，则为2,500英镑的价格，因为大多数英国汽车都这样做。如果您担心这对金钱的价值不佳，则放心，它也涵盖了所有将遵循的更新。

任何不那么害怕吗？