这是新的Vauxhall Astra VXR Extreme，它是历史上最强大的前轮驱动器。

这句话是否会让你陷入恐惧或喜悦的痉挛，而是取决于您是否认为与篱笆附近是一件好事或坏事。

这种又热的Astra VXR是从去年的Astra杯汽车衍生的，它在纽伯尔格队的耐力锦标赛中竞争（最优秀的Bonk Motorsport上赛季以最高荣誉为首），并为日内瓦提供了一次性的生产准备好的概念车载电机秀。它也是一款轻量级，追踪磨损的面部熔化器。

全铝，2.0升涡轮发动机已经轻轻修改，生产短短300匹马 - 297BPP，通过前轮进行精确贯穿，使其成为最强大的四缸发动机Wauxhall建造。

在前桥上有一个六速手动手册，在前桥上有一个有限的滑动差异，试图决定电力输送。祝你好运，Lil'Fresta。在常规VXR中，“标准”276BHP适用于0-62mph的时间为5.9s。我们怀疑它应该更快。

极端也是100公斤的打火机，归功于后翼，扩散器，前扰流板，阀罩，悬架交叉支撑，发动机盖，车轮，后轮通风和屋顶都是由碳纤维构成的。

事实上，屋顶的重量仅为2.6kg，翅膀由铝制成，每次重800克，车辆上有怪物370mm刹车。

沃克斯霍尔普鲁斯普遍存在的19英寸轮胎与赛车那里一样粘滑。阻尼器也可调。

进入内部，您会注意到后座已被撕掉，由安全卷杆代替。然后，您将通过前部，六点安全带，碳纤维增强方向盘和一些黄色缝合点。

是的，这是一次性的，但如果收到井，Vauxhall正在计划为Astra VXR极端的一个非常低批量的生产运行。注意，高尔夫R.和英国的树篱。