我看到双倍吗？

不，在同一天，宝马让我们松散的一个新的中型四门轿跑车 - 掀背车，4系大轿跑车，它让我们在另一个，X4左右放松。X4是具有半SUV底盘的较高的。

mini-me x6？

不能让它更好。有点令人恐惧，因为它较小。但仍然是哈巴狗鼻子和黄蜂尾，而不是任何伸展的美丽。

他们试图过来所有的麦克兰吗？

你可以说，但它仍然是一大堆的东西 - 1.9吨，前面有六缸发动机。它感觉到它的重量。

在直线或角落？

两个都。

首先是直接的

好的，我们开车306bhp 35i汽油。即使是艰难的它有一个涡轮增压，它真的需要大转速来冒出你所期望的那种前进的扳手。然后它燃烧燃料 - 我占帝国加仑的20英里。

但英国只获得柴油范围（宝马对我们的测试没有）。顶部是35d，带有更多的功率和比35i更大的扭矩。它的数字是313bb​​p，465lb ft。应该做这项工作。还将有20D，宝马全新2.0柴油的首批应用之一，比旧单元更加精致，更经济。

哦，随着35i，在几个下坡的直角配对之后，刹车的略有令人不安的意义，刹车没有储备占有一整个。

和角？

好吧，没有争论它的弯曲的实际胃口，它可以通过Nary A Burp推动它。在X4中的主动后差异，可选，在X3S中是标准的，弹簧和阻尼器是僵硬的，并且锁上的转向架锐利。您也想要自适应阻尼器选项。切换到运动模式，你杀死最多的大多数，然后在右踏板上时，随着静脉弹出的确定，事情绕过弯曲。但那是这件事。它必须非常努力工作，你知道它。它不会用琐事或反馈发痒你的驾驶芽。

你的外表对你的实用性有很大的实用性吗？

X4共享前翼和门和带X3的阀罩，内部它具有相同的破折号，但座椅在体内较低。后座只有足够的空间，膝盖令人难以置信地向上。靴子很有用。

但如果我想要实用性，我可以得到一个不同的宝马。

确实。如果您想要一个带有四个门和后挡板的中型BMW，您现在可以在不少于五个不同的海拔中获得。从最低（深呼吸）开始：4系列Gran Coupe，3系列游览，3系列Gran Turismo，X4和X3。Root围绕BMW UK的Web配置器，可以使用35D发动机，8速autobox和四轮驱动器来规范每个和每一个。