为什么标致E-208赢得：它看起来很棒，强烈表现，很有趣，驾驶并为ev定价，加上它有足够的范围来焦虑。

E-208只是今年的英国最佳汽车奖的赢家之一 - 查看此处的全部列表。

Peugeot E-208通过显示普通汽车的用户能够适应未来电动机的相对简单，赢得了其类别。还要带来它从凶猛的超级赛市场的上层梯队带来的驾驶和美容标准。

虽然其他电动汽车制造商正在推出超大，价格过高的产品，但通过坚持“这是一辆城市的城市”，虽然通过坚持“这是一个城市的城市”，但Peugeot已经制作了4.0米的掀背车，而且作为其活塞驱动的兄弟姐妹的掀背车提供了40米的掀背车并提供217英里的体面官方范围。

Peugeot不是第一个这样做的;几年前与Zoe几年前是雷诺。但是在动态，细化和美学场地上，新的E-208肯定是更好的努力。这应该是，介意这是七年的年轻人。

E-208是一个伟大的汽车，如果有的话，如果有稍宽的后轨道和一套智能的轮拱延伸，那么它的兄弟们都会增强。其内饰邀请享受溢价，并提供令人耳目一新的Peugeot激进I-Cockpit设计的迭代。高仪器箱和低方向盘在这里工作，车轮的小直径使E-208快速且易于操纵。

表现强劲，虽然汽车尽可能低于55英里/小时。它将容易地坐在70mph - 并且令人钦佩地静静地 - 但这种持续的巡航缩短了范围。幸运的是，E-208配备了标准，充电能力为100kW充电能力，潜力将其从半小时内从空到80％。

E-208的路线功能也在放心第一次电动汽车买家方面发挥了很大作用。它有一个令人惊讶的装修悬浮液，即使在很难压力时，也提供了几乎优质的细化（包括低风和道路噪音）。它的减震吸收可能会受到压倒性，但电动汽车压倒性地以适度的速度驱动以节省范围，因此90％的业主永远不会注意到。

Vauxhall Corsa-e使用相同的内限和动力总成，但是乘坐质量有明显的差异，支持E-208。虽然其用于纯粹的处理，但在常规的情况下，额外的300公斤明显，它仍然感觉稳定，安全，易于处理紧张的情况。即使i-cockpit鼓励驾驶员尽可能低，也是好的。

即使是E-208的价格也具有竞争力，展示私人买家的诱人目标，他们期待着获得电力（目前）的低成本以及看到相当大的税收优势的商业买家。