捷豹土地罗孚于2019年最后季£度发布了税前利润3.18亿，推动了新的范围揽胜Evoque的普及，在中国恢复销售以及主要成本削减驱动器的成功。

英国公司在三个月期£间发布了64亿元的收入，同比增长2.8％，尽管总销售额达到2.3％。略微下降抵消了新的Evoque的普及 - 同比上涨30％ - 以及最近更新的土地流动站发现运动。捷豹土地罗孚在中国的销售额继续恢复，同比增长24.3％。

31800£万税前利润与2018年最后季度£的经营亏损比较了2.73亿。该公司在上一季度发布了盈利的情况下，该公司将其刊登在上一季度的利润，以其项目指控重组计划的影响，该计划将运营成本£降低了15400万美元，£投资200万。自计划开始以来，捷豹陆路搬站表示，它£已经取得了29亿美元的储蓄，超过£了原有的目标25亿美元提前。

该公司现已推出项目收费+作为重组中的下一阶段，旨在节省121亿£美元的成本和现金流程 - 将总额£为40亿 - 到2021年。

“我们改善财务业绩和成本和现金流量的项目费用将支持我们令人兴奋的新车辆和技术管道的下一阶段，选择出色的电气化，汽油和柴油机，”突出的首席执行官Ralf Speth表示今年9月份从他的帖子下台。

该公司在2020年第一季度进一步增长，新的土地揽胜后预计将继续销售整容的Jaguar F型。