Bentleyhas推出了一个新版本的1929年4.5升增压鼓风机，它声称将成为战前赛车的首次继续运行。

20世纪20年代的SIR TIM BIRKIN只是在20世纪20年代建造了四个鼓风机的例子，所有这些都用于耐力事件，包括24小时的LE MANS。所有四台机器都存活，现在存在最有价值的底线。

12个鼓风机继续系列型号是一个用于每个竞争的每个种族的模型 - 并且与原始的裸体更新的安全性相同。它们将保留压制的钢框架，叶子弹簧悬架和400mm机械鼓制动器，以及原始的Car'ssuperchargedfour-缸16-阀门4398cc发动机，这使得240bhp。

为了制作它们，Bentley的Mulliner Pirt将拆卸自己的鼓风机 - 机箱HB 3403 - 在编目和扫描各自以折断数字模型之前。

然后，Bentley的工程师将使用20世纪20年代的模具和工具夹具根据该型号创建12组部件，然后将其组装成完整的汽车。然后将继续使用定期显示事件的原始Bentley，然后恢复并重建。

Bentley Boss Adrian Hallmark说：“我们知道，对可以使用的真正娱乐的要求，没有风险的原始娱乐，享受和爱。”

他补充说，新的鼓风机将“不仅是我们遗产的致敬，他们就会成为我们Mulliner工艺品的杰出技能的庆祝活动。”

该项目遵循最近的Continental GT编号9版，这是Bentley的新大型旅游的有限运行，包括鼓风机的设计点头。

宾利说它需要大约两年的时间来完成12辆车系列。价格尚未宣布。