根据新的研究，英国的道路网络在欧洲继续拥有最佳安全记录。

欧盟委员会2018年道路安全统计报告显示，英国居民的道路死亡人数较少，而不是欧盟（欧盟）的任何其他国家。然而，去年所有成员国的平均值下降了1％，超过25,000人在欧洲道路上丧生。

这表明欧盟遗憾的是履行委员会从2010年从2010年的道路死亡人数减半，以及2050年靠近零死亡和严重伤害的临时目标。

“这是欧洲运输安全理事会执行董事（ETSC）执行董事Antonio Avenoso的第五年，几乎没有取得任何进展。

“欧盟成员国将不得不采取大胆的行动：增加执法水平，采取有意义的措施来解决超速，饮料/药物驾驶和分心，并确保脆弱的道路用户获得所需的安全基础设施，特别是在我们的城镇。”

该报告遵循最近通过2022年销售的新车将从2022中销售的新车旨在占据一系列主动安全系统，包括智能速度限制器，以提高安全性。现有模型的新版本需要将该技术纳入2024。该公告在行业中引发了辩论在电子艾滋病上的过度依赖。

沃尔沃上个月通过宣布其新车的速度预先删除了裁决，从2020桅它们限制为112英里/小时的顶级速度。

据委员会报告称，去年英国有28百万居民居民。丹麦（30）和爱尔兰共和国（31）落后。罗马尼亚的死亡率最高，每百万居民死亡96人，其次是保加利亚（88），拉脱维亚（78）和克罗地亚（77）。斯洛文尼亚从2017年的减少最大，死亡人数减少了13％。