梅赛德斯 - 奔驰将在今年的日内瓦电机节目中推出电动MPV概念，预先推荐一个竞争对手的机器到即将举行的大众ID Buzz。

在The Fackifted V-Class MPV的推出中确认，概念EQV被描述为“近系列研究”，可能会密切镜像生产版本。它是德国公司电力EQ系列的第五个是德国公司的EQC SUV，去年推出的EQC SUV和即将到来的EQA掀背车，EQB Small Suv和EQS Luxury Saloon。那些模型以及EQV，都是由于2022年销售。

梅赛德斯 - 奔驰货车董事会成员Wilfried Porth将EQV描述为该公司的“下一个大声明”。

生产模型将由梅赛德斯瓦班策略开发，与公司未来的电气商用车密切相关，同样地，V-Class基于Vito VAR的大量资料。

梅赛德斯 - 奔驰车已经提供电动evitoand将于今年晚些时候推出ESPrinter。Evito基于常规凡人的架构，旨在作为一个适合城市使用的“最后一英里”的送货车辆。它由三个锂离子电池供电，总容量为41.4kWh，连接到113bhp，221磅的Ft电机，提供约93英里的范围。

虽然EQV可能基于当前V-Class / VITO平台的重新制作版本，而不是定制的EV架构，但它将具有比TheVito更大的功率和范围。

目前的V-Class是三个长度提供的，具有灵活的内饰，允许其座位高达8人以“豪华”配置装备。它也作为Marco Polo Campervan提供。由于电动汽车架构可能涉及地板电池组的电动汽车架构，因此eqv可能会镜像此范围的选择和可能提供更灵活的内部空间。

ID Buzz概念的乘客版本将在2022年推出，并作为EQV的竞争对手。Volkswagen类型2-Inspired MPV，也将在2021年的商业版本中提供，提供约370英里的范围。

从EQC开始，梅赛德斯致力于在2022年之前推出九零排放汽车。总共包括许多电动城市不驾驶智能品牌，并倾向于包括欧洲风格的沙龙，以满足中国市场至关重要的需求。