莲花精英S1今天是可取的，因为它在20年前推出时。

7500马克周围还有一些汽£车（一个犹豫不决）说'Bargains'，因为一个便宜的，买的Elise可能会花费两倍，但预计将从9000£支付诚实的高级师。即使在那个价格上，你应该持怀疑态度的朋友，任务询问尴尬的问题。

在活塞头上看到莲花elise出售

如果你喜欢那些答案和汽车是直的（一个大'如果'，如果是Elise作为轨道日汽车的普及，司机倾向于熟悉其后轮驱动底盘和剑杆式快速转向才能离开 - Piste），你是为了一种待遇。

ELISE非常强大但轻量级铝制底盘（后端子架是钢），玻璃美女和缺乏庞大的奢侈品，如伺服辅助，用于制动器和转向，意味着它在725公斤的尺寸下提示秤。因此，其适度的，中安装的118BHP 1.8升Rover K系列发动机可以在5.5秒内从0-62mph从0-62mph发射。抛出全面的双倍汉语悬架，您有一个快速，敏捷，惊人的交通双座。

大部分的Elise结构都是在机舱内展出的，使其更容易发现坠毁和维修的汽车。修理应该是显而易见的，但抬起垫子和地毯更仔细。驾驶室狭窄和驾驶划分，整洁堆叠仪器集群，一个高大的商业齿轮，钻孔合金踏板，甚至钻合金窗口络纱机。汽车1996年推出的标准设备达到了合金轮子（Kerbing，它们很容易扔掉追踪），一个固定用品和布装饰。但是，人们对19,000人的期望是£什么？大多数人选择加入皮革，驾驶灯和金属涂料，那些将价格推到20,000岁以上的奢侈£品。

1997年，一系列收起模型中的第一个推出了187BPP运动190的推出，可以在4.4秒内完成0-62mph。它的£成本为33,000人，1998年遵循的失败运动135只有29,000次略不£一致。1999年，专注于340R的赛道（这不是一个大卖家），同年，143BPP 111S到达，六辐合金，更多的座椅衬垫和更宽的后轮胎。由于其紧靠齿轮箱和较短的顶部，因此它不如标准汽车比标准汽车更易于0-62mph更快。2000年，随着S1准备鞠躬的，运动160已启动。

尽管对主题的所有这些更强大的变化来说，这是首先118bhp 1.8，这使得S1的声誉为便宜但辉煌的跑车，这是你最有可能出售的人。

但是，它需要仔细购买。粘合铝和玻璃杯不是最容易修复，转向和悬架对滥用敏感，有些价格是在秋季的条件和商店引导的，但秋季使卖家伸缩，你不会出错。