据Reborn Sports Carper公司的发言人称，在EBBW Vale的威尔士项目中的威尔士项目赛道上将不会影响TVR的决定在南威尔士州找到其生产设施。

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在威尔士州建造国际标准赛道和汽车商业园的计划，今天被威尔士政府不会承保私人投资在冒险的新闻中受到了影响。

威尔士政府已被要求在经济上保证整个项目，吸引了3.57£亿私营资金，保险公司Aviva是主要支持者之一。

瓦莱斯开发公司的首脑声称威尔士和相关企业的巡回赛将在该地区创造多达6000个新工作，这是威尔士最贫困的地区之一。现在正在努力工作经过修订的金融交易。

上个月TVR宣布，由于在新电路附近，它签署了威尔士政府在威尔士建立新的制造工厂。

TVR发言人告诉Autocar：“即使威尔士的电路超过桌面折扣，那么它也没有变化。TVR仍将在南威尔士州地区找到，尽管在不同的网站。“

威尔士经济部长Edwina Hart表示，威尔士政府在法律咨询后未取代巡回赛道：“最终的官方咨询建议我不同意为该计划的Aviva投资承保其两个原因。

“首先，项目的可行性和第二个问题的重要问题，威尔士威尔士政府的威胁承保整个项目的不可接受的风险。

“这两种因素意味着在发布此类保证时，金钱差距和真正的法律挑战都存在显着价值。

“重要的是要记住，该项目开始作为私营部门风险资本的完全资助的项目，而无需政府担保。

政府被要求审议担保80％的项目价值，哈特说“可能会使我们对可接受水平的风险减少”，但电路酋长尚未能够确保任何私人风险资本来弥补缺陷。

威尔士政府已经支持该项目达到9米的曲调£，如果建造了830英亩£的设施，则承诺进一步16米。

瓦莱斯开发公司首席的威尔士酋长队伍仍然乐观，以便他们可以将修订的财务交易放在一起继续他们的计划。

首席执行官Michael Carrick表示：“威尔士赛道致力于在南威尔士州领先的汽车和休闲目的地的建设中致力于威尔士赛道。我们正在制定与Aviva Investors和公共部门威尔士的融资安排，并提出了两种与经修订的商业条款的替代方案。

“这些替代安排将反映公共和私人投资缔约方更加平衡的财政支持包。佩戴与涉及的所有人都密切合作，包括当地社区和理事会在接下来的6-8周内结束这笔交易。“