新的电动和混合动力汽车将在2019年到2019年将发出类似的发动机噪音。这是根据欧盟委员会的授权，该委员会希望所有新电动车辆增加他们的噪音，以驱逐涉及聋人或盲人行人的事故。

这意味着像VW E-UP这样的模型，即声音专家目前是可选的，必须将系统作为标准作为标准的欧洲，尽管大众官员告诉AutoCar，实现新的裁决将是“没问题”。包括雷诺包括雷诺的其他制造商欢迎计划。该公司“Szoeev已经配备了合理的专家。但是，Thetwizy目前并不是“T。

在其他地方，Vauxhall表示，在其Ampera上的声音系统已被“设计盲目的人们”，而日产在其叶片模型中发出了声音“以回应公众关注EVS和杂种的安静性”。叶子的声音专持程序适用于25英里/小时以下的速度，并且也可以通过驱动程序关闭，这是在新规则下允许的东西。

预计欧洲委员会将在未来几个月内立法在未来几个月内，该计划已经与欧洲议会批准会面。

来自汽车制造商和交易者协会的发言人告诉Autocar：“[安全技术]的进步有助于减少英国道路意外三分之一，因此该行业支持移动，以确保车辆可以听到。许多电动汽车已经配备了系统，以在低速行驶时提醒行人，因此最新立法将确保所有制造商的水平竞争环境，因为它们开发新的和现有车辆。“

在美国已经存在类似的法律，所有电动车辆必须在18英里球的速度下发出噪音。这些模型已经在美国和欧洲销售包括Ampera的妹妹汽车，雪佛兰伏特以及大众汽车电子高尔夫。

Fahad Redha