正如这些第一个间谍图片展示的那样，保时捷911的一个整容版本在开发中，并将推出。

如图所示，在纽伯格林测试，修订后的911将收到一系列温和的造型调整，包括更多角度的前保险杠和新的修剪线路LED日间运行灯。

早期信息表明，保时捷可以配备具有主动前空管的传感器911，其以预定速度接近以改善空气动力学。

在后部，还有一个新风格的保险杠，其特征在外侧上的水平管道，以从发动机舱中提取空气，表明这里捕获的原型可能是前后的骡子，用于911 GTS的后继。

返工911的电力来自一系列更新的自然吸气的六个发动机，3.6和3.8升容量。他们已经重新设计，以满足欧元6个排放法规，并具有包括新的热管理系统的功能。

如前所述，新的911 GTS将比911 Carrera S. Insiders暗示它在425bhp的区域中提供略微的功率。

RMORES修订的911可以采用目前正在开发的扁平四发动机被保时捷官员拒绝，他说新单位将在Boxster和Cayman中推出。

正如保时捷的道路汽车专横调整911，保时捷赛车也是驯服的Cayman新版本，被称为GT4。该模型的测试骡子也在“环”中发现了测试测试，而斯托克斯卡曼可能使用911卡拉S的相同3.8升平六发动机供电。