电池，国际快讯

大众品牌CEO接管中国区业务

据德国媒体报道，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter将负责大众集团的中国业务，并将进入大众集团管理委员会，斯柯达品牌负责人Thomas Schaefer将接替Brandstaetter在大众的职务。

苹果汽车项目再失3名核心工程师

最近几周，苹果公司的自动驾驶汽车项目连续失去了三名关键工程师，分别是雷达系统首席工程师、电池系统部门的工程经理和硬件工程经理，他们均跳槽去了空中出租车初创公司。

宝马与INOVA和格芯签订芯片供应协议

宝马12月8日表示，已与德国慕尼黑的INOVA半导体公司和美国的格芯签订了芯片供应协议，这两家公司每年将向宝马供应数百万半导体，这些半导体将首先用在宝马iX车型上。

大众与三家电池材料公司达成合作

大众已经与Umicore、Vulcan和24M这三家电池材料公司达成协议，这三项协议是大众300亿欧元(340亿美元)建造电池厂和采购电池材料计划的一部分。

大众美国CEO：芯片短缺将持续倒2022年

大众汽车美洲业务负责人预计，全球芯片短缺将持续到明年第三季度，但他认为，即使半导体业务恢复正常，汽车行业仍将保持导致汽车定价和企业利润强劲增长的规律。

拜登要求联邦政府到2035年禁止购买汽油动力汽车

白宫表示，美国总统拜登将于当地时间12月9日签署一项行政命令，承诺到2035年，联邦政府的车队将只购买零排放车辆。美国政府车队达60多万辆。

NHTSA就视频游戏功能向特斯拉施压

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在12月8日表示，正在与电动汽车制造商特斯拉公司讨论该公司的软件更新，这一更新可以让用户在仪表盘前的触摸屏上玩视频游戏，NHTSA担忧这会让司机分心导致撞车事故。

雷诺Zoe在欧洲安全机构评级变成零

12月8日，雷诺因其广受欢迎的Zoe电动汽车受到了打击，因为欧洲新车评估计划(NCAP)在测试中给了它零星的安全评级。

唐唯实：芯片短缺破坏了车企与供应商的关系

Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，微芯片危机导致汽车制造商和顶级供应商之间的关系破裂，导致汽车制造商对未来两年的芯片供应仍只有模糊的认识。