近日，丰田表示，其将与马自达、斯巴鲁、雅马哈和川崎重工合作，开发可供内燃机汽车使用的替代性环保燃料。

据悉，这几家厂商会探索包括氢气和来自生物质的合成燃料。从经济层面来说，开发新的替代燃料，可以让厂家保留传统的供应链体系。如果它们全面转向电动汽车，现有供应链体系中的很多厂家会被淘汰。

随着各国开始收紧环境法规，从而减少碳排放，包括丰田在内的车企正在加大电动汽车的产量。日本政府表示，他们的目标是在2050年实现碳中和，该国还将推动氢燃料的使用。丰田计划到2025年时推出15款电动车型，并在未来10年中投资135亿美元以提升电池产能。与此同时，他们还将继续开发以氢气为动力的汽车。

值得一提的是，保时捷也一直与埃克森美孚联手研发先进的生物燃料和可再生、低碳的eFuel燃料，者由氢气和捕集的二氧化碳制成。保时捷表示，希望eFuel在未来有望取代传统燃料。