日前，路凯智行完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由顺为资本领投，中关村发展前沿基金、达泰资本跟投，青桐资本担任财务顾问。据介绍，本轮融资将主要用于产品场景化开发、标准化交付、人才团队扩充等方面。

今年4月，路凯智行宣布已于去年10月完成数千万人民币融资，由中关村发展前沿基金和达泰资本共同领投。

根据天眼查资料，路凯智行成立于2020年5月，主要研发L4级特种车辆自动驾驶技术和场景管理系统（以宽体车为主），并提供相应的运营服务，目前专攻矿山场景。其核心创始团队具有清华系背景，专注于自主研发、设计、运营及服务L4+级无人驾驶车队及场景管理系统。

就当下的发展情况来看，矿区被认为是最适合无人驾驶落地的场景之一：矿区运输道路封闭，矿车运输路线基本都是固定的点对点，且车速往往低于30km/h。更重要的是，矿区不会面临牌照限制问题。

融资,自动驾驶

图片来源：路凯智行

路凯智行创始人兼CEO谢意曾公开表示，矿区场景将成为国内自动驾驶最先落地的场景，并能真正实现商业效益，对应千亿以上的市场，不仅市场痛点明确，国家政策导向也在加速推动煤炭智能化的改造。

目前，除了路凯智行，已有踏歌智行、易控智驾、慧拓智能、伯镭科技、盟识智驾等矿区无人化解决方案提供商在内蒙、河南、北京等地做测试或运营。其中，包括易控智驾、踏歌智行和盟识科技等在内的多家企业已于前段时间陆续获得融资。

如果将这些相近时间段的融资事件放在一起看，那么看似普通的资本动作，可能意味着特定场景的自动驾驶，甚至是整个自动驾驶行业处于前所未有的红利期。不过，这可能也意味着行业加速进入淘汰赛，马太效应即将显现。对于赛道上的每个选手而言，只有在洗牌前夕抓住机遇、提升综合实力，才能在行业大洗牌后笑看风云。