PEUGEOT E-208很快就可以获得较低的价格标签，较小的价格标签，可能会使电动超麦尼的基价低于22,000英镑。法国品牌正在积极考虑客户需求，并可以在E-208中期周期整体的时间内及时实施更新。

Peugeot电动汽车的品牌经理，Anne-Lise Richards告诉我们姐妹的职称，开启：“客户越来越舒适地成为EVS，我们需要越少需要向他们保证范围。

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“目前，客户并不是说E-208过于昂贵，但在一点中可能需要一个更实惠的选择，我们可以始终实现较小的电池。唯一的是在植物中引入普遍性 - 我们需要确保客户有需要。“

从工程角度来看，为电动车辆提供一系列电池输出相对容易。在Peugeot的情况下，从E-208的现有50kWH单元中移除小区，直到实现所需的输出，这将是一种简单的任务。

问题是经济学之一。添加电池输出的选择可以使电动车的生产过程复杂化，并提高其生产成本 - 如果业务案例没有声音，这两者都将剥离E-208的扩展项目。

目前，PEUGEOT E-208仅适用于50kWh电池组，该组件可提供211英里的最大范围。PEUGEOT的较低范围模型可能会损失大约25％的电池容量，将系统的输出放在37kWH约37kWH约上，并提供大约150英里的最大范围。

这个较低的范围，加上22,000英镑的潜在起价，会使E-208成为大众e-upagen的喜欢的更大的替代方案！和其他高级电动城市汽车，同时保留汽车的位置，相似尺寸的低级EV，如BMW I3和Mini Electric。

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