据相关媒体报道，胡成臣已于10月加入蔚来汽车，在技术规划领域担任首席专家、助理副总裁一职。这一传闻在其知乎账号上得到了确认。

谁是胡成臣？胡成臣，2003年本科毕业于西北工业大学自动化专业，2008年博士毕业于清华大学计算机科学与技术专业，曾任西安交通大学计算机系教授、系主任。此外，他还曾于2006年在英特尔中国研发中心工作过，并于2012年短暂加入微软担任访问研究员，在StarTrack项目中负责为云数据中心研发自动诊断方法。

2017 年，胡成臣由学术界转到产业界，担任赛灵思亚太地区实验室首席工程师、实验室主任，积累了丰富的芯片前端设计经验。而从其动态可以看出，近半年来他多次关注自动驾驶相关问题。如今，他也顺利从供应链转向整车厂家。

蔚来

图片来源：知乎截图

预计在胡成臣加入后，蔚来汽车芯片自研计划也将加速上车。相关媒体向蔚来汽车求证自研芯片及人事变动情况，蔚来汽车表示不就此事作回应。

事实上，蔚来的自动驾驶芯片研发早已开始。一年前就有媒体报道称，蔚来汽车自动驾驶计算芯片自研已提上日程，不过该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动，且李斌的个人意向已经非常明确，正在思考最终组织架构。

另据知情人士透露，几个月之前，李斌已经开始寻找具有硅谷背景的技术负责人，为自研芯片计划作准备。此前另有风声称，原小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑也已入职蔚来任智能硬件副总裁。

而蔚来想做的无非是像特斯拉一样，建立起自动驾驶能力闭环。据悉，蔚来汽车在自动驾驶领域已经自研了规划和控制算法，而要建立起自动驾驶能力闭环，还需要从芯片和感知端加速自研，打破软、硬件的限制，以更快部署新功能，同时能够充分应用算力持续迭代。这也是诸多车企想做却很难做到的一件事。