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拾取者是关于多功能性的，但日产希望拯救生命而不是用新的日产纳瓦拉概念拯救生命而不是凸耳装载。“Enguard”紧急救援概念在今年的汉诺威电机展上首次亮相。

基于标准的双驾驶室Navara，Enguard Concept旨在展示接送器的全地形能力和新的救生车平台。乘坐高度升高50毫米，较宽的轨道前后，可调节的悬架，定制车身和285型越野轮胎，它设计用于穿过最恶劣的地形。空气进气呼吸管甚至可以通过深河流跋涉。

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但它不仅仅是关于泥浆堵塞，因为Navara Enguard还设有带式LockBay，可以使其成为一个通用的救援机。两个拉出玻璃纤维托盘携带诸如复苏套件，氧气罐，寿夹克甚至斧头等物品。还有一个最先进的DJI幻影救援人机，也可以飞行，可以飞行和中继图像到救援团队。

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主导装载床是一副重型电池组。2KW单位在防风雨铝合金外壳内具有七个电池模块（直接从日产叶EV）。它们旨在充当更高效的发电机，操作繁重的升降或专业切割设备，或供电搜索灯和热源。

屋顶高于标准Navara的136毫米，容纳一个带有紧急频闪灯的360度照明设备。虽然该概念纯粹是为展示新技术而设计的，但日产LCV副总裁Phillippe Guerin-Boutard声称将来可能有真实的使用。

“Navara Enguard Concept在日产智能移动愿景中开辟了一个新的篇章，其致力于零死亡和零排放。我们的原型EV便携式电池组揭示了日产将如何将其世界知名的EV电池技术和专业知识集成到未来新领域。“

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