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在法兰克福电机展的所有生产准备新的汽车中，现在（当然）新的前瞻性设计研究：适当的梅赛德斯IAA概念。

设计预测Merc's Future大型汽车设计方向，概念IAA是在下一年从S级豪华汽车范围内进入的事情。虽然过度夸张的功能不会使其到未来的公路车，但该品牌正在向我们看一下梅赛德斯汽车设计的未来。

梅赛德斯IAA概念视频

IAA概念的设计重点是“世界跳动空气动力学”。声称，由于活跃的航空技术，如电气延伸前后襟翼，将概念的长度提高390毫米，以确保其雕刻它以确保其雕刻空气。

5.04米长的概念由274bhp的汽油电动插件供电，将其推动到155mph的顶速。然而，二氧化碳排放据称，其最有效的模式仅为28克/ km，全电气范围为20英里。

里面，明亮的白色舱首次亮相各种技术，可以过滤到生产模型。仪表板上的手势控制焊盘允许驱动器通过将手指盘旋在焊盘上方并定向移动来控制车载功能。整体设计是MERT索赔，预览近期行政车厢的客舱。

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梅赛德斯的R＆D博士托马斯·韦伯声称，IAA概念“适用聪明的创新来解决功能和美学的矛盾目标，并表明我们仍然有足够的想法如何实现效率进一步改善。”

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