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这是RP-1，来自萨里的初创型初级元素的新跑车，在2015年在进入生产之前，本月晚些月的速度亮相。

一款轻量级的双座，追踪的追踪但道路合法，开放式赛车手是元素汽车技术总监和创始人John Begley的Brainchild。

根据在线声明，它旨在“通过驾驶员驾驶风格和驾驶环境轻松康明，”公司声称易于调整的暂停和控制。“

保持轨道日强调是可互换的车身面板，由Elemental调整的福特源280bhp 2.0升Ecoboost发动机备份。

结合碳复合材料和铝桶，显然有助于将重量保持在450kg，RP-1具有500bhp /吨的功率重量比。由于盒式发动机安装，因此，将来会有进一步的选择，以及算法的性能升级，有所改进。

元素尚未透露这方面的表现意味着什么，而是期待着起泡的速度，司机将从模压赛车座上享受，该赛车座上倾斜在碳纤维驾驶舱内，用于种族启发，脚踏位置。这旨在使重心保持尽可能低，改善前扩散器下降。

•古德伍德速度节

在追求快速的腿部时，道路上的实用性尚未完全牺牲，并且有轮安装的控制器和后面的桨齿轮转换器来提供改进的易用性。

在此之上，元素相信RP-1提供足够的地间隙和适当紧的转动圈 - 以及不良的排放和范围 - 用于英国道路。

这一阶段的唯一主要缺点似乎是任何超过五英尺的人，或者高于6'6“，因为可调节的座椅和踏板不能容纳超出此范围。

预计将竞争新的Ariel Atom 3.5R和Caterham 7 620R在明年到达时，我们将随着价格和规格详细信息，揭示了更近的推出。

在市场上有另一个英国轨道日武器的空间吗？元素可以在这个越来越拥挤的扇区中真正取消了成熟的名字吗？在下面的评论部分告诉我们您的想法......