国际快讯

芯片短缺将致马自达2022财年产量减少10万辆

马自达表示，预计半导体危机将使该公司在本财年（截至2022年3月31日）的汽车产量减少约10万辆。不过马自达同时称，将充分利用现有库存，将批发销量损失最小化至7万辆。马自达正努力在中期实现其微芯片采购的多元化。

马自达2021财年营业利润大跌80%

由于疫情大流行和全球芯片短缺，马自达2021财年（2020年4月1日至2021年3月31日）营业利润同比下跌80%至88.2亿日元，净亏损317亿日元，全球零售销量下滑9%至129万辆。不过在第四财季，马自达营业利润增长了两倍多至408亿日元，净利润达465亿日元，扭转了上年同期的203亿日元的净亏损。

本田2021财年业绩超疫情前水平

在截至今年3月31日的第四财季，本田实现了2,132亿日元的营业利润，扭转了上年同期56亿日元的营业亏损。净利润方面，本田也恢复了盈利，达2,133亿日元，而去年同期则为净亏损295亿日元。强劲的第四财季业绩使得本田2021财年业绩超越了疫情大流行前的水平，全年营业利润增长4.2％至6,602亿日元，净利润激增44％至6,574亿日元。

本田因缺芯在2021财年损失约10万辆汽车产量

关于全球半导体短缺问题，本田表示，在刚刚结束的2021财年（2020年4月1日至2021年3月31日），该公司的产量减少了约10万辆。该公司预计，由于今年4月至9月期间的供应短缺，该公司预计将损失更多产量，但将从秋季开始弥补这一产量损失。

Stellantis因芯片短缺削减伊利诺伊州工厂班次

Stellantis表示，将在7月26日之前，在其伊利诺伊州贝尔维迪尔（Belvidere）工厂内削减第二生产班次，此举将影响多达1,671名员工。此次削减班次是为平衡Jeep切诺基（Cherokee）的销量和产量。

英菲尼迪因芯片短缺暂停生产QX50

受芯片供应短缺影响，英菲尼迪品牌将暂停生产QX50紧凑型跨界车。据悉，该品牌位于墨西哥阿瓜斯卡连特斯（Aguascalientes）的工厂将于6月暂停生产QX50车型。从下月开始，该公司位于日本的工厂也将暂停生产Q50轿车。

美国计划投资520亿美元提振芯片行业

据消息人士透露，美国参议员正在谈判达成一项芯片发展计划，拟于5年内投入520亿美元，大幅提振美国本土半导体芯片研发和生产。美国希望从根源上解决缺芯造成的窘境，并有意同中国半导体产业竞争。本周，美国可能召开第二次“芯片峰会”，向外国企业要求更多投资。

通用投资4000万美元改造密歇根工厂以生产电动汽车

通用汽车表示，该公司计划在底特律北部的庞蒂亚克冲压工厂投资4000万美元，打算翻新该设施，并安装用于电动汽车生产和其他应用的柔性制造机器和压力机，以支持电动汽车的生产。

特斯拉致死事故受害人曾在TikTok上称赞FSD

据外媒报道，在最近于加州发生的一场特斯拉车祸中丧生的司机，在生前曾称赞过特斯拉的“全自动驾驶”(FSD)功能，他在TikTok上发布过两段视频，在视频中其双手均离开了方向盘。