【国际快讯】日产出售戴姆勒1.5%股份;特斯拉今年碳排放积分收入将减少数亿美元;缺芯致Stellantis第一季度产量损失11%
日产出售戴姆勒1.5%股份
继联盟伙伴雷诺在3月出售戴姆勒股份之后,日产汽车现在也表示,正通过一项快速交易,出售戴姆勒1.5%的股份。据日产5月4日发布的声明,日产将在6月底将股份出售给机构投资人,定价每股69.85欧元,预计该公司将获得约11.5亿欧元(约13.8亿美元)的收益。这些收益将投资到电动车等领域。
Stellantis称缺芯导致一季度产量下降11%
由于芯片短缺,由PSA集团和FCA集团合并而成的新汽车集团Stellantis第一季度产量损失约为计划产量的11%,该公司原计划生产158万辆汽车,但因缺芯导致了19万辆汽车的产量损失。
Stellantis一季度营收同比提升14%
今年第一季度,Stellantis汽车交付量同比增长12%至161万辆,营收同比增长14%至370亿欧元(445亿美元)。花旗分析师称该公司的业绩表现“稳健”,并称“总体来看,Stellantis的盈利能力似乎超出了预期”。
通用汽车一季度净利润达30亿美元
今年第一季度,通用汽车净收入达325亿美元,净利润达30亿美元,调整后息税前利润达44亿美元,净利润率达9.3%,调整后息税前利润率达13.6%。
通用欲在2030年前向私人消费者提供自动驾驶汽车
虽然目前用于送货和叫车服务的自动驾驶汽车正在接受严格的测试,但为私人消费者提供自动驾驶汽车并不是汽车制造商的优先事项。不过,通用汽车首席执行官玛丽·博拉预计,该公司将在2030年前为消费者提供自动驾驶汽车。
福特密歇根工厂因缺芯停产两周
5月5日,福特汽车向员工宣布,由于半导体短缺加剧,该公司将延长北美工厂的停工时间,生产中断也在进一步扩大。此次福特密歇根州装配厂将在本月晚些时候停产两周,该工厂负责生产Ranger皮卡,并准备生产Bronco SUV。
美国商务部敦促台机电等优先供应美国汽车制造商
美国商务部长Gina Raimondo表示,美国商务部正敦促台湾积体电路制造有限公司和其他台湾企业优先考虑美国汽车制造商的需求,以缓解近期内的芯片短缺危机。
前Waymo高管加盟Lucid担任CFO
电动汽车制造商Lucid已聘请Waymo公司前财务和投资者关系主管Sherry House担任其首席财务官。House将于本周履新,将专注于Lucid在今年晚些时候的上市,并扩大业务。
捷豹设计负责人离职
捷豹设计负责人Julian Thomson在该品牌转向纯电动之前选择离职,其将在5月底离开公司。路虎前设计主管Gerry McGovern于去年11月被提拔,负责捷豹和路虎品牌的设计。
通用安大略工厂将于第四季度开始生产卡车
通用汽车5月5日表示,计划使其安大略省奥沙瓦装配厂于今年第四季度开始全尺寸卡车的生产,较此前2022年1月的目标投产时间提前。通用在该工厂投资了13亿美元,预计将创造1700个新的工作岗位,其中1500名是生产工人。
唐唯实:Stellantis将在没有特斯拉帮助的情况下实现排放目标
Stellantis首席执行官唐唯实向法国一家纸媒表示,该公司希望今年不从特斯拉购买环保信用积分也能实现其在欧洲的二氧化碳排放目标。Stellantis的一位发言人表示,该公司正在与特斯拉就停止排放池协议的决定所带来的财务影响进行讨论。
特斯拉今年碳排放积分收入将减少数亿美元
由于Stellantis放弃了从特斯拉购买碳排放积分的计划,预计特斯拉今年将损失数亿美元营收。Stellantis首席财务官Richard Palmer 5月5日表示,FCA此前为购买环保积分拨出的3亿欧元资金中,约有三分之二流向了特斯拉。