早几年，中型车市场还是帕萨特和迈腾的“天下”，如今却被日系品牌抢走了风头，雅阁和凯美瑞那是热销不止，前11月，雅阁大卖191221辆，稳居中型车销量冠军，凯美瑞紧随其后，也卖了167487辆，而帕萨特和迈腾只有114873辆和146584辆，落后日系“双雄”一大截。不过，准备买中型车也不要只盯着雅阁和凯美瑞，因为2020年，国内车市又新增了几款重量级的中型车，它们分别是第十代索纳塔、凯迪拉克CT4、小鹏汽车P7、起亚K5凯酷。

第八代索纳塔推出后迅速火爆，当时应用流体雕塑设计语言打造，和普遍沉闷的对手相比，它显得格外的动感时尚，依靠颜值，索纳塔八取得了空前成功，成为了中型车市场的佼佼者，可是后来的索纳塔九，因为设计上没有大的突破，以至于人气和销量都难以与索纳塔八媲美了。今年7月22日第十代索纳塔来了，更为激进前卫的造型，让人瞬间回到了索纳塔八时代，没错，它的颜值回来了。

第十代索纳塔是一款非常有视觉冲击力的中型车，即使对比雅阁，也要更加的个性时髦，Sensuous Sportiness设计理念打造，让它看上去更加张扬动感，车身流畅一气呵成，溜背式的风格犹如轿跑车一般拉风。尺寸上，依然是一如既往的大，车长接近5米，轴距2.89米，乘坐空间宽裕得体，而且比上一代还减轻了75千克。曾经老气的内饰终于更新，双12.3寸一体式大屏的加入，配上按键式换挡机构，以及L2级别驾驶辅助系统，整个科技感和档次感明显提升，同时配置非常丰富，同级别有优势。

它的定价亲民务实，入门版16.18万，相比雅阁17.98万的起步价要便宜接近2万，即使是顶配车型也才20万出头，要知道，帕萨特、雅阁等热门中型车，顶配都要去到二十六七万。第十代索纳塔搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，实测百公里加速分别为9.3秒和7.8秒，性能不输对手。

按理说，凯迪拉克作为豪华品牌，应该不至于到要和大众、丰田、本田抢“饭碗”的地步，只是，如今豪华品牌的竞争真的不是一般激烈，所以今年4月，凯迪拉克推出了一款全新入门级的中型豪华车，它的定价甚至比帕萨特还便宜，为何这么说？我们来对比下，凯迪拉克CT4全系搭载237马力的2.0T动力，相比帕萨特380TSI搭载的2.0T动力还要更强，两者的起步价分别为23.97万和24.79万，是不是更便宜一些？不仅如此，凯迪拉克CT4目前还有三四万的优惠，实际上二十来万就能买到了，作为当下价格门槛最低的一款中型豪华车，自然是值得重点关注的。

凯迪拉克CT4不仅是便宜，在“血统”上还有优势，前置后驱的布局，2.0T+8AT的动力总成，百公里6.9秒加速，就性能上，几乎是同级别一流水准。凯迪拉克CT4作为一款年轻化的豪华车，盾形中网内部采用的是黑色菱形网格格栅，配上犀利的大灯，战斗气息十足。车身紧凑，有着随时准备冲刺的即视感。作为标准轴距车型，尺寸却是在中型车级别偏小的，车长仅4760mm，轴距2775mm。

它的内饰采用的是凯迪拉克最新家族风格，与大哥凯迪拉克CT5是一脉相承，感觉挺硬朗气派的，做工用料达到了豪华车应有的水准。可以说，凯迪拉克CT4是一款诚意十足的豪华中型车，放下了豪华品牌“尊贵”的身段，有着亲民的价格的同时，性能和配置上没有丝毫缩水。

在第十代索纳塔上市不到半年后，它的兄弟车型全新K5凯酷也来了，曾经的起亚K5，也是依靠着虎啸式的设计，以及动感帅气的身段，征服了不少中青年消费者，一度走俏。后来也因为改款换代没有新意，而逐渐退出了主流消费者的视野。如今，K5凯酷携着诚而来，起步价与索纳塔十一样，也是16.18万，不过指导价即是“落地价”，这个价格是包含了购置税和5千元保险的，相当于变相优惠了接近2万。

起亚K5凯酷设计前卫犀利，内凹式的黑色中网与大灯连成了一体，下方三段式的进气口，运动气息浓郁。溜背式的车身看着十分的舒展动感，帅气又洒脱。内饰与索纳塔十一样全面蜕变，一体式的双连屏，钢琴烤漆材质的面板，档次感明显提升。得益于大尺寸的车身和轴距，后排乘坐空间宽裕舒适，尤其是腿部空间，达到了可以翘起二郎腿的程度。

同样搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，后者最大输出240马力/350牛·米，配上8速手自一体变速箱，百公里加速低于8秒。即使是2.0T车型，价格也不算贵，起步价才18.98万，同样包含了购置税和5千元保险。

如果你觉得20来万买雅阁、起亚K5凯酷还是难以彰显个性，那么，今年4月上市的小鹏汽车P7，相信会带给你眼前一亮的感觉。因为作为一款纯电动中型车，它不仅更加智能好玩，同时性能也是出类拔萃的，续航达到了优秀水准。

“星际”设计语言打造的小鹏汽车P7，车头宽大扁平，配上分体式的大灯布局，自带未来感。车身是溜背样式，配上隐藏式的门把手，时髦帅气程度丝毫不输索纳塔十和雅阁。小鹏汽车P7是一款大号中型车，车长达到了4880mm，轴距有2998mm，开出去气势十足。内饰风格简洁，各种配置齐全，部分车型甚至配有14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还有XPILOT 3.0驾驶辅助系统，总之，在智能化和自动化方面，小鹏汽车P7作为一款电动车是有不小优势的。

小鹏汽车P7有多个续航版本车型可供选择，续航里程分别是562公里、586公里、670公里、706公里，百公里加速时间在4.3-6.7秒之间。如果你想要新的尝试，不再拘泥于非买燃油车不可，其实目前纯电动车不仅是续航还是性能，以及价格上都做到了很好的平衡，是值得一试的。