交通信号灯在任何地方都有相同的目的，但在世界范围内却采取许多不同的形式。从娱乐，无性别到彻头彻尾的奇特。继续阅读，了解世界各地一些奇妙而奇妙的交通信号灯。

谁发明了交通灯？

铁路信号工程师J·P·奈特（J.P Knight）于1868年发明了第一个气体控制交通信号灯，其中第一个位于议会大厦外。

但是，今天我们大家都喜欢（或讨厌）的现代交通信号灯最早是在美国本土发明的。红绿色系统于1914年安装在克利夫兰。同时，三色信号于1918年在纽约首次亮相，伦敦于1925年效仿。

捷克共和国交通灯

小城区拥有布拉格最狭窄的街道之一，并安装了交通信号灯，以避免行人撞到人流拥堵的地方。19.6英寸的缺口有点像游客陷阱，有趣的观光客蜂拥而至，在现场拍照。

不幸的是，行人交通信号灯并不总是能满足一个不幸的德国游客被困在车道上的事件。我们听说在清除过程中涉及到肥皂，以帮助她滑出。

日本交通灯

在日本，交通信号灯变得有些混乱。从本质上讲，“绿灯”被日本人称为“蓝灯”。现在，这背后有一些逻辑。

传统上，日本只有四个基本颜色术语-黑色，白色，红色，蓝色-后者是指“不清楚”的颜色，而绿色显然属于其中。因此，为什么绿色尽管很明显却是绿色，却还是蓝色，日本人承认这一点。还在关注吗？好！

葡萄牙交通信号灯

我们最喜欢的交通信号之一，也被称为“舞蹈交通信号灯”。里斯本用跳舞的人代替了那个红人，这很引起行人围观。

公众可以访问一个看不见的盒子，以发挥出自己最好的舞蹈动作，并为红人加油。每次舞蹈都被传输，因此交通信号灯实时运行。

德国交通信号灯

“ ampelmann”由交通心理学家卡尔·佩格劳（Karl Peglau）于1961年设计，是德国各地使用的交通信号灯人。统一后，备受喜爱的品牌从街头消失了。但是，没有什么可以阻止这些受欢迎的交通人员的，在1997年的一次公开竞选活动之后，他们回到了德国的居民区。游客甚至可以找到出售“ ampelmann”品牌的产品。

德国和荷兰的某些社区通过将所有步行符号更改为“ ampelwoman”来重新创建“ ampelmann”，所有这些活动均以性别平等为名！

泰国的交通灯

泰国充满了惊喜-延伸到其交通系统。甲米当然采取了更具想象力的方法来控制他们的交通流量。泰国省通过一个巨大的穴居人雕像支撑的交通信号灯来改善家庭道路安全。

乍一看，这个人物可能会被误认为是猿猴，但实际上它们是在当地石灰岩洞穴中向穴居人致敬尼安德特人历史的野兽描绘。

英国交通灯

英国的交通信号灯树并不是用来控制交通的，而是由法国雕塑家Pierre Vivant在1998年创作的八米高雕塑。

最初，公共雕塑（包含75套灯）是在金丝雀码头的一个环形交叉路口上“种植”在遭受污染的平面树上。该树包含75套灯，现在可以在Billingsgate Market附近找到，并且是当地人和游客的最爱。