特斯拉与Grohmann客户大众，宝马，戴姆勒商讨解决问题

法兰克福-特斯拉（Tesla）表示，正在寻求解决其Grohmann工程部门的老客户的未解决问题，这些客户包括宝马集团，大众集团和梅赛德斯·奔驰所有者戴姆勒。

在此举之前，这家总部位于硅谷的汽车制造商收购了这家德国公司，导致管理重点转向了特斯拉项目。

特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）命令该公司的主要管理资源用于推动扩大特斯拉的生产设施。

特斯拉在周四的一份声明中说：“在这个问题上，我们已经与每位客户保持了数周的联系，并且正在寻找与他们各自解决方案的方法。”

在11月被特斯拉（Tesla）收购之前，格罗曼（Grohmann）帮助客户建立了高度自动化和高效的工厂，包括电动汽车的电池组装线。

如何与格罗曼的现有客户打交道的问题导致克劳斯·格罗曼（Klaus Grohmann）离开，克劳斯·格罗曼（Klaus Grohmann）于3月底被罢免，仅在将公司出售给特斯拉后几个月。

这家美国公司依靠Grohmann Engineering的自动化和工程专业知识，通过设计超高效工厂，帮助其到2018年将年产量提高到500,000辆。

创始人克劳斯·格罗曼（Klaus Grohmann）反对马斯克提出的将管理注意力集中在特斯拉项目上的要求，这不利于格罗曼工程公司的传统客户，这些客户包括供应商罗伯特·博世（Robert Bosch），芯片制造商英特尔，制药公司Abbott Laboratories和罗氏控股（Roche Holding），以及德国汽车制造商。

宝马在周四的一份声明中说：“我们相信格罗曼将来会履行对我们的合同义务。”他补充说，尚未正式通知合同安排有任何变化。

戴姆勒和大众拒绝对此置评。