大众捷达轿车评论

久负盛名的捷达（以前叫宝来），是大众汽车大众高尔夫的轿车版本，可供买家使用。它从未在这里大量出售过，但在某些国家，仍然追求轿车的车身风格。令人惊讶的是，捷达实际上并没有与高尔夫共享任何外部车身，因为大众汽车希望通过自身的表现使其脱颖而出。

2014年，对该设计进行了进一步调整，将空气动力学效率提高了10％。内饰也进行了调整，增加了带有后方交通警报的盲点检测选项，以及更新的汽油和柴油发动机。

大众汽车的发动机产品线竞争激烈，因此捷达车主非常满意。1.4升汽油TSI的输出功率为123bhp或148bhp，非常安静，平稳，并提供足够的性能。得益于其涡轮增压器，功率在转速范围内非常低，因此汽油捷达感觉到他们有足够的起伏空间。

柴油发动机将是一个受欢迎的选择，现在有2.0升的108bhp或148bhp发动机。我们测试了后者，它在8.9秒内使0-62mph的速度达到了Jetta，并且感觉相当快。它的动力可能比捷达所需的动力更大，但这使驾驶和放松的高速公路伴侣变得毫不费力。每个版本都配有手动变速箱，但柴油和大功率汽油均可安装DSG自动变速箱。我们的测试车配备如此齐全，汽车在选择档位方面做得很好。

捷达（Jetta）基于Mk6高尔夫，因此它没有大众汽车最新的减轻重量措施。它还配备了非常柔软的悬架，因此您不会像高尔夫模型那样感到舒适和称职。转向权重合理，但含糊不清，不如新对手那么尖锐。另一方面，这些略微更柔和的响应确实使捷达在驾驶时无压力，并且较大的颠簸被很好地吸收了。尤其是在高速公路上的家中，风声和轮胎的轰鸣声大多被阻挡，发动机安静地嗡嗡作响。

捷达的内饰尽管具有几代人的根基，但仍然代表着大众的内饰设计风格。材料的感觉是高品质的，尤其是在仪表和上部仪表盘周围，而开关则坚固而合理地布置。不过，这并不令人兴奋，即使是坚定的帕萨特也有更多的天赋。与高尔夫相比，捷达的主要区别是捷达丰富的后排腿部空间，有足够的空间容纳两个六英尺高的人。后排中间座位不那么吸引人，它非常狭窄，并且有一个突出的变速箱通道。该行李箱可容纳510升行李箱，可吞咽大量行李箱。不过，与掀背车相比，使用起来有点棘手，因为它的装载孔较小，而且令人沮丧的手柄使折叠式座椅靠背无法打开。折起座椅后，座椅不会平放，但确实可以增加总空间。

捷达的每个版本都返回超过52mpg，因此运行起来应该不会太昂贵。108匹马力的2.0升柴油是最环保的，管理70.6英里/加仑，每公里的二氧化碳排放量为105克，每年的道路税仅为20英镑。148bhp柴油的返回功率为67.3mpg，但在安装DSG自动变速箱后确实降至62.8mpg。价格从18,815英镑起，因此捷达的成本大大低于大众帕萨特所需的22,215英镑。最大的下跌也许是其潜在的残值，而畅销的高尔夫很可能会保留更多的价值。另一方面，购买捷达（Jetta）时往往会提供较大的折扣，因此可以讨价还价。

大众捷达可能不如高尔夫那么理想，但其巨大的后排腿部空间和大后备箱可能只是一些购买者的入场券。它们的平稳行驶，精致和强大，高效的发动机也应给他们留下深刻的印象。