如果您某个晚上的闲暇时光没有什么像样的电视，并且要在离开就寝时间前几个小时放松一下，您可以将英国所有的SUV细分为不同的类别来娱乐自己，那么您就不需要花钱了很多时间决定福特Kuga应该去哪里。它是一种“生活方式”车辆，仅此而已。Kuga不是-也不假装是-能够踢Land Rover屁股的严肃的越野车。它的原始形式是在去年春天推出的，带有四轮驱动系统，但是当牵引力问题变得很严重时，它向后轮提供动力只是为了减轻前轮的压力。最近，福特又走了一步，创造了一个完全不驱动后轮的Kuga，这里就是它。或者，就是其中之一。仅用于前驱的Kuga实际上有两种形式，其中一种正在讨论中，是规格较低的Zetec，在撰写本文时，您可以用不到20,000英镑的价格购买唯一的Kuga（这是更昂贵和更高的价格）。从4x4切换到4x2使Kuga的价格便宜了2000英镑，这是一个不错的开始，而且自134bhp两升涡轮增压柴油发动机现在做的工作量减少了，燃油也得到了改善经济和直线绩效。在纸面上，它们可以说是微不足道的，尽管我确实觉得这辆车的裙摆比去年测试的Titanium 4x4更加智能，二氧化碳排放量减少了10g / km，降至159g / km，这意味着从VED乐队G降为F乐队，相应地减少了25英镑的年纳税额。您可能会比在同等四轮驱动的Kuga上使用的燃料少，当然，在最初的购买中可以节省2000英镑，因此从金钱上来说2WD汽车的确有意义但是，这一切都有反面。首先，如果您期望从后端卸下许多变速箱齿轮意味着应该有更多的行李空间，则您必须重新考虑。降低行李箱地板本来是一件非常艰巨的工作，可能会把2000英镑重新定价，所以这种情况没有发生。（后方的视野也很糟糕-并不是卸下后轴会改变这一点） ，但我只是想提一提）。相反，您必须使用与4x4相同的410/1355升（后排座椅上下）进行制造-这些数字不会与同级竞争对手路虎神行者和大众Tiguan相比，Kuga看上去很棒。请记住，常规的Kuga在必要时将其动力分配到所有四个车轮上，而这一点是不行的。根本不做任何越野运动，或者除非您在柏油碎石路面上快速开车，否则您可能不会经常这样做，因为Kuga是令人愉快的，柔软的泰迪熊，它不是一种汽车。但是让我们说您做到了（而且可以，因为如果您使它咆哮，那么结果证明它在弯道中具有惊人的能力）。您会发现，使前端开始与转向输入争论不需花费太多，而要说出一个尖刻的话，伴随着威胁要扣留零用钱，以说服它安顿下来。必须小心处理小弯角，在潮湿的路面上要小心，否则整个公司都会变得有点试验，所以就可以了。2WD Kuga并不比4x4实用，并且在道路上的行驶速度稍慢一些，但运行成本和购买成本却略低。您的选择是您自己选择。同一辆车的钛合金版本要花费£2000英镑，而测试车的图片显示18“铝合金轮毂，铝制车顶护栏，隐私玻璃和全景天窗，请不要惊叹，因为这些都是Zetec上的可选配件。您还必须为福特提供的其他物品支付更多的费用，包括停车辅助系统，电动折叠后视镜和巡航控制系统（全部集成在Zetec便捷套件中），太阳能挡风玻璃，高级导航，蓝牙连接，USB端口，无钥匙进入，双氙气大灯和丝绒垫.Engine1997 cc，4缸动力136 bhp @ 4000 rpm扭矩236 ib / ft @ 2000 rpm变速箱6速手动变速箱燃油/CO244.1 mpg / 169 g / km加速0- 62mph：10.7秒最高速度112 mph价格从£23287.00起发布日期01/06/2008